Vi har tidligere omtalt den banebrydende eldrevne foldecykel GoCycle her på portalen. Nu kommer den som almindelig cykel uden elmotor. Herved er vægten reduceret til 12,2 kg.
Cyklen her en lidt mere sporty kørestilling, men bortset fra batteri og elmotor er den ellers identisk med den elektriske udgave. Prisen er 995£.
Hudcreme hedder Nivea, papirsservieter Tempo og styrfittings uden gevind Aheadset.
Cane Creek introducerede som de første Aheadset tilbage i 1991 og idag er det synonym med stort set alle andre fabrikanters styrfittings.
I april måned er Cane Creek så klar med næste generation af deres Aheadset som er en grundlæggende ændring i forhold til det eksisterede. Men først og fremmest bliver systemet mere enkelt.
Fremover vil Aheadset bestå af kun 18 forskellige dele som kan sammensættes til 11 forskellige styrfittings. Det gør det væsentligt lettere for forhandleren at håndtere.
Fremover kan forhendleren bestille delene som kits hvorudfra følgende kan sammensættes:
1 tomme uden gvind
1 1/8 tomme uden gevind
1 1/8 tomme uden gevind for 1 tomme gaffelender
1 tomme med gevind
1 1/8 tomme med gevind
1 1/8 tomme med gevind for 1 tomme gaffelende
1 1/8 tomme uden mellemskiver og uden gevind
1 1/8 tomme uden mellemskiver og uden gevind for 1 tomme gaffelende
1 1/8 tomme uden mellemskiver med gevind
1 1/8 tomme uden mellemskiver med gevind for 1 tomme gaffelende
1 1/8 tomme integreret uden gevind
Ydeligere kan de 6 mest udbredte endvidere fås i
1 1/8 tomme uden gevind, 1 1/8 tomme integreret.
Prisen skulle ligge på omkring 17 EUR.
Trek Bicycles lancerer nu i første omgang to nye cykler. De er de første i en ny serie dagligdags cykler under noget de kalder ECO Design.
Belleville er inspireret af de ranske transportcykler fra halvtredserne. Den er udstyret med bagagebæer for og bag i stål og et indvendigt tregearnav.
Atwood er det perfekte valg for dem som er på udkik efter en eco-smart bike. Hvad der så lige ligger bag det udtryk andet end smart markedsføring, skal jeg lade være usagt. Atwood kombinerer komfort og alsidighed i en miljøvenlig indpakning. Hmm denne cykel er vel ikke mere miljøvenlig end så mange andre cykler.
Helt ærligt Trek ! den form for markedsføring er en ommer…
Læs mere her
Tyske Tune er kendt for deres meget lette cykelkomponenter. Nu supplerer de deres omfattende program med et sæt stikakser på 21 g. De skulle være de letteste på markedet.
I forhold til Model DC 14 ligger klemkraften 100 N højere og vægten er halveret til kun 21 Gram.
Selve aksen er i kulfiber med gevind i titaniumzw. Aluminiumen er limet på men med den dobbelte flade for at få den nødvendige styrke.
Læs mere her:
19. februar kl. 12.25
Cykelportalen kan som de første i DK præsentere et nyt hjulsæt fra Shimano…
Shimano lancerer et nyt hjulsæt med en 50mm dyb kulfiber aluminiumsprofil kaldet WH-RS80-C50.
Det kombinerer aerodynamik og stor stivhed til hverdagsbrug.
Hjulet har en identisk fælg teknologi som DURA-ACE WH-7850-C50-CL men til en mere økonomisk overkommelig pris.
WH-RS80-C50 er med 16 double buttede og bladede rustfri eger for og 20 bag. Hjulsættet er kompatibelt med 8, 9 ogand 10-speed SHIMANO kassetter. Vægten er 1750 gr.
Hjulsættet er det oplagte valg til den prisbevidste motionist som gerne vil have et sæt højprofil kulfiberhjul.
Den danske pris kendes endnu ikke.
Links
Kim Egedesø er tredie generation i firmaet Bjarne Egedesø A/S. Det var Kims farfar Rasmus Peder Egedesø som i starten af 1935 grundlagde et lille handelsfirma der først handlede med alkohol og siden med cykeldele. Idag hører Bjarne Egedesø A/S til blandt de største cykelgrossister i Danmark og har netop fejret 75 års jubilæum.
Lige efter Anden Verdens krig ophør, kom de første cykler til og to år efter Everton knallerterne. I midten af de gyldne 60′erne flyttede firmaet ind i nye kontor og fabrikslokaler på 4000 m2 i Tarup forstaden til Odense.
1976 er året hvor Kims far Bjarne Egedesø rejser til Japan og knytter tætte kontakter med Shimano, som den dag idag stadig er hovedagenturet. I slutningen af firserne sælges alle ikke cykelaktiviter fra.
I midten af halvfemserne opstår Bikersbest konceptet og i 1999 overtager Bjarne Egedesø A/S en række agenturer som dengang lå i Bikebusters regi.
Den unge Kim Egedesø som har en handels uddannelse indenfor kontorbranchen kommer ind i firmaet i 1991 og i 2004 bliver han direktør. I forbindelse med generationsskiftet går han i gang med en større omstrukturering.
Blandt mine primære opgaver var det at tilpasse organisation til de faktiske forhold vi stod overfor. En solid praktisk erfaring tæller for mig mere, end en ren akademiker. Langt de fleste af mine medarbejdere er selv aktive cyklister.
Set i lyset af et stadig større behov for markedsvækst, valgte vi i 2008 at starte et nyt firma op, Intercycle A/S. Firmaet drives helt selvstændigt af Jesper Skriver Larsen som har en fortid hos Principia/Tokind. Intercycle A/S handler med cykelmærkerne Gazelle og Ideal, og som noget nyt i år har firmaet tillagt en række tilbehørs agenturer, såsom Michelin, Trelock, Weldtite osv..
Hvad ligger til grund for valg af agenturer ?
De primære grunde er at agenturet er blandt de førende på deres feldt, ledende på kvalitet og ydelse samt at agenturet passer naturligt ind i vores produktsortiment. Vi ser også i stor udstrækning på kommunikationen mellem parterne, hvorledes agenturet håndtere service, garanti og reklamations politikker samt vor visioner for fremtiden med hensyn til udvikling mv.
Hvordan ser I på problematikken med forhandlernet contra direkte handel ?
Kun positivt. Vi anser det som en godt supplement til den etablerede handel. Forretningerne åbner i større og større grad egne webshops. Det at der ligger en fysisk forretning bag, giver i modsætning til rene webshops forbrugerne tryghed i deres køb. Der vil altid være forbrugere som ønsker at handle i en fysisk forretning, og andre som vil handle på nettet. Nu har forbrugerne et valg mellem begge.
Selvom der er megen fokus på området udgør internethandlen i Europa stadig en forsvindende lille del af den samlede omsætning, mellem 3 og 5 % på udstyr og 2 og 3 % på cykler.
Er det svært at være cykelgrossist i DK ?
Nej bestemt ikke ! Det sidste års tid har været helt forrygende for os.
Hvordan markedsfører I jeres produkter over for forhandlere ?
Vi afholder 2 årlige udstillinger (efterår / tidlig forår), hvor kunderne i samspil med vore sælgere disponerer for sommer / vinter sæsonen. Her går vi alle nyhederne og ændringer igennem med kunderne 1 for 1.
Herudover afholdes forhandler kurser, årlige Shimano Service Center produkt præsentationer, årlig Pinarello tur for disse forhandlere samt informationer sendes løbende ud til orientering via mail samt vores hjemmeside.
I takt med en større og større andel af forhandlerne ordrer via vores webshop, har sælgernes rolle ændret sig markant. Tidligere var de deciderede ordre optagere, hvor de i dag i større udstrækning er konsulenter som hjælper og rådgiver kunderne til øget salg i deres forretninger.
Bikersbest årgang 2010 og årgang 1995
Hvordan markedsfører I jeres produkter overfor forbrugerne ?
Det er vigtigt at være tæt på forbrugerne, hvorfor vi udover annonceringen i cykelblade og cykelportaler, sidste år tegnede aftale med Grejsdalsløbet. For forbrugeren betyder det at vi de næste år frem, i samarbejde med vores nøgle leverandører, stiller en Expostand op i målområdet hvor alle de nyeste ting fremvises, og hvor man kan spørge os om alt hvad hjertet begærer.
Endvidere har vi i samarbejde med DCU startet Shimano-ligaen op, hvor amatører og stjernerne dyster på samme dag på samme bane. Her er vi ligeledes at finde med en udstilling og mandskab.
Herudover udsender vi årligt vort Bikersbest blad, som rummer 200 sider med lirens. Det trykkes i 30.000 eksemplarer og distribueres ud via vore 110 Bikersbest forhandlere. Bikersbest er en klub for cykelinteresserede hvorigennem de får tilsendt nyheder og særlige medlemstilbud.
Er I påvirket af den økonomiske afmatning ?
Nej det er vi ikke og det er der flere årsager til. Først og fremmest har der ikke været større bevågenhed fra medierne omkring sundhed og motion, man sparer først og fremmest på større investeringer og endeligt er cykling en så stor del af det at leve, at det vil vi ikke ligge fra os.
Siden år 2000 har vi oplevet en positiv vækst hvert eneste år og er faste i troen på at det vil fortsætte.
Hvordan håndterer i reklamationer ?
Vi følger de gældende regler. Reklamationerne afgøres på stedet af forhandlerne overfor forbrugerne, vi håndtere herefter reklamationerne med dem.
Hvordan ser fremtiden ud ?
Vi ser meget positivt på fremtiden. Cykling til motionsbrug såvel som transport brug, er i stigning år for år.
Vi har længe haft akut pladsmangel på vores nuværende adresse, og er netop i gang med at planlægge udflytning af alle vore aktiviteter til en helt ny domicil i Tietgenbyen. Huset er på 6.500 m2 med moderne kontorfaciliteter, møderum og et helt nyt moderne højlager. Det er planen at flytte inden udgangen af året.
Pearl Izumi cykel og løbetøj er et nyt agentur, hvilket betyder at vi nu bevæger os ind i løbesportsbranchen.
Andet
Firmaet har en professionel bestyrelse, der arbejdes efter en forretningsstrategi for firmaet frem til 2013
Vores mål er at gå på arbejde og have det sjovt, men ikke så sjovt at vi ikke tjener penge.
Jeg har fire simple områder vi arbejder udfra.
1. Orden
2. Møde til tiden
3. Holde hvad du lover
4. Intet er for dårligt til det tåler dagens lys.
Fakta
Grundlagt: 9 februar 1935
Agenturer Bikersbest: Shimano, Pinarello, Bell, Giro, Giodana, Rudy Project, Elite, Fizik, SKS, Vittoria, Geax, Ergogel Easton, Blackburn, Pro, Magnum, Tourch, Sigma Sport, Finish Line, Kenda, Park Tool, Pearl Izumi
Agenturer Intercycle: Gazella, Michelin, Trelock, Ideal, Weldtite, Kidcar og VDO
Antal ansatte: 34
Omsætning: ikke oplyst
Bjarne Egedesø A/S
Tarupvej 63-65
5210 Odense NV
Tlf. 45 63 16 80 01
www.bikersbest.dk
www.intercycle.dk
Opel lancerer i forbindelse med deres nye Astra, en Limited Edition Electric Cycle – 111
Opel har indgået samarbejde med BionX og KTM om at bygge denne elcykel i begrænset antal, for at markere deres 111th jubilæums lancering af den nye Opel Astra.
Cyklen er produceret af KTM som vi tidligere har besøgt, (læs artiklen her) og udstyret den med BionX batteri og elmotor. Cyklen blev afsløret første gang på Vienna Auto Show tidligere på året. På udstillingen var cyklen monteret på den nye Astra’s integrerede cykelholder der sidder skjult under kofangeren når den ikke er i brug, se det er da fikst…
111 cyklen vil blive solgt igennem de europæiske Opel forhandlere.
Vincent Lamoureux som er direktør for BionX udtaler at han er stolt over at de er blevet udvalgt til at være med i dette spændende projekt.
BionX Intelligent Propulsion Systems kan monteres hurtigt på næsten enhver cykel. Der er valgmulighed mellem et batteri på skrårøret eller på bagagebæren. Leveringstidspunkt og pris i Danmark er endnu ikke oplyst
Læs mere her:
Cykelhjelm med indbygget lys, det er da vist ikke set før. Sport Emotion Hyberformance har indbygget lys både foran og bagpå.
Foran klares lyset af fire adskilte hvide lysdioder mens en enkelt rød lysdiode klarer lyset bagud. De nekelte lysdioder kan justeres op og ned. Ved at integrere lyset i hjelmen slipper man for løse ledninger og beslag, hvorved specielt bære komforten bliver væsentligt bedre end på de løse systemer som allerede findes på markedet.
De enkelte lysdider kører på hver 4 af de små cellebatterier man kender for ure. Hver lampe kan tændes og slukkes individuelt som man kun behøver at bruge det lys man har behov for. Selve hjelmen er en Inmould konstruktion med rigelige ventilation og udskiftlige puder og remme. Hjelmen er TÜV godkendt.
Hyberformance vejer afhængig af størrelsen (S/M/L) mellem 275 og 300 Gram og koster m und kostet kr. 600,-
Der er ingen forhandling af hjelmen i Danmark endnu.
Læs og se mere her:
Et nyt Rabobank-Giant Off-Road Team og et udvidet Giant Factory Off-Road Team vil indeholde nogle af de bedste Cross-Country og Downhillryttere.
Lelystad, Nederlandene (15 februar 2010) – Med tilføjelsen af det helt nye Rabobank-Giant Off-Road Team, som vil fokusere på VM i XC og cykelcrossløb, samt et udvidet Giant Factory Off-Road Team, øger Giant dramatisk sin synlighed i mountainbike felterne i 2010.
Giant har samlet en bred gruppe af off-road ryttere, herunder OL-deltagere, Verdensmestre og Freeride stjerner. Alle spiller afgørende roller i Giant’s fortsatte engagement i at udvikle og afprøve deres Maestro affjedringscykler, XTC hardtails og TCX cykelcross cykler i den krævende professionelle konkurrence.
Den nyeste del af Giant’s off-road-program er Rabobank-Giant Off-Road Team. Med fire fuldtidsansatte XC Racers, herunder den amerikanske olympiske Adam Craig. Dette vil være en helårlig global aktivitet med XC ryttere i mountainbike sæson og cykelcross ryttere i efteråret og vinteren.
“Fra en atlet’s synspunkt, er det den ideelle opsætning,” siger Craig. “Der er visse ligheder mellem XC mountainbike og cykelcross, og der er altid nogle ryttere som kører begge discipliner. Så at strukturere det under ét team giver god mening. ”
For 2010 sæsonen vil Craig få følgeskab af en trio af unge talentfulde XC kørere: Emil Lindren (Sverige), Fabian Giger (Schweiz) og Henk Jaap Moorlag (Holland). Alle er alle under 25 år og på vej op gennem rækkerne i World Cup XC konkurrence.
“Jeg er begejstret for at Giant optrapper sit engagement gennem det nye partnerskab med Rabobank på off-road siden,” tilføjer Craig. “Begge brands har været dybt engageret i cykelsporten gennem mange år, så det er en ære for mig at være en del af dette nye partnerskab.”
Giant Factory Off-Road Team udvider
Ud over det nye Rabobank hold, udvider Giant’s Factory Off-Road Team i 2010. Udvidelsen omfatter to nye Downhill topryttere, der vil konkurrere globalt på World Cup løbene: Dobbelt Amerikansk Downhill mester Duncan Riffle og 18-årige Britiske Downhiller Danny Hart, vinder af 2009 World Cup DH Junior-serien og bronze medaljevinder i 2009 World Junior Downhill Mesterskabet.
Riffle, 23, er i øjeblikket placeret som nummer 21 på UCI’s Downhill rangliste og ser frem til at fokusere på de mest prestigefyldte internationale downhill begivenheder.
“Jeg har altid været en fan af Giant cykler, og jeg kan ikke vente med at køre World Cup 2010-serien på den nye Giant Glory,” sagde Riffle. “Hvis det skal lykkedes til World Cup løbene, skal du have det rigtige udstyr og den rette støtte, og det ved jeg at jeg vil have”
De øvrige Giant Factory Off-Road Team ryttere med en global dagsorden er 2008 Red Bull Rampage sølvmedaljevinder Kurt Sorge. Den 21-årige canadier har udviklet sig til en legende i slopestyle og freeride konkurrence og vil deltage i de største freeride konkurrencer og film i 2010.
Fire andre Giant Factory Off-Road Team ryttere vil have et kontinentalt fokus i 2010. Den ene er australske Jared Rando, en australsk DH og slalom rytter, der fik medalje i både Sea Otter Classic og Crankworx stævnerne sidste år. Rando vil fokusere på de australske og nordamerikanske begivenheder og vil fortsat spille en vigtig rolle i Giant’s produktudvikling.
Tre ”gamle” Giant kendinger fortsætter på Giant’s Factory Off-Road Team. Tidligere amerikanske Nationale mester Carl Decker og Kelli Emmett vil hver fortsat fokusere på nordamerikanske XC og Super D væddeløb, og den britiske OL deltager Oli Beckingsale vil konkurrere først og fremmest i Storbritannien og i europæiske XC stævner.
Med to hold som begge kører alle større begivenheder i mountainbike, ser Giant frem til sit største år off-road konkurrence.
Rabobank-Giant Off-Road Team:
Adam Craig (USA), XC, ST
Fabian Giger (Schweiz), XC
Henk Jaap Moorlag (Holland), XC
Emil Lindren (Sverige), XC
Giant Factory Off-Road Team:
Oli Beckingsale (Storbritannien), XC, ST
Carl Decker (USA), XC, ST, Super D
Kelli Emmett (USA), XC, ST, Super D
Danny Hart (Storbritannien), 4X, DH, DS
Jared Rando (Australien), 4X, DH, DS
Duncan gennembladre (USA), 4X, DH, DS
Kurt Sorge (Canada), Freeride
Læs og se mere her
Giovanni Pinarello har altid været meget opsat på at lave en cykel som Lungavita. Denne model er en hyldest til de første Pinarello cykler han producerede i 1951, hvor de samme farver på daværende tidspunkt var højeste mode.
Rammen er fremstillet i 6061T aluminium og fås i en 1 gears udgave med hvide fælge.
Lungavita er som skabt til storbyen hvor dens lethed, alsidighed og stilrene design vil være værdsat.
Ud over den viste røde model fås den også i grøn. Prisen ligger på omkring kr. 10.000,-
Læs mere her:
