Ribble SLR Super Light

Produktnyt 13. maj 2020 CYKELPORTALEN

Trods skive bremsens fremtogsmarch, er cantilever bremser stadigt at foretrække hvis det skal være super let...

Med kun 5.400 gram vil Ribble Cycles vise at der stadig kan barberes gram af den klassiske landevejsracer med cantilever bremser. Med udgangspunkt i Ribble SLR ramme har den nye SLR Super Light undergået noget af en vægt tuning.

Ribble chefdesigner Jamie Burrow fortæller at Ribble SLR Super light er fuldt ud serieproducerbar og kørbar cykel uden nogen restriktioner. Målet var at skabe den ultimative allround landevejsracer som afkrydser alle felter mht komfort, lav vægt, aerodynamik og fine køreegenskaber

SL R-rammesættet er fremstillet ved hjælp af en blanding af Torays T1000 og T800 kulfiber efter nøje specifikationer ved hjælp af en avanceret monoque formteknologi ud i ét stykke. Denne indeholder et EPS kernesystem, der sikrer fuldstændig konsistens af fibrenes struktur og harpiks i hele rammen.

Dette system eliminerer også overskydende materiale på indersiden af rammen. Rammen vejer kun 800 gram. Rammen har bladguld forgyldte stafferinger for at understrege dens særlige herkomst.

Aerodynamik har været en vigtig overvejelse i udviklingen af platformen med det nye rammesæt, der genererer op til 28,5% mindre drag sammenlignet med den foregående generation.

Hver rørform blev undersøgt individuelt og som en hel pakke, med størstedelen af rør, gafler og sædestolper har fået en afkortet aerofoil-profil, optimeret under anvendelse af CFD F & U-processen. Dette blev senere bekræftet og finjusteret i vindtunnel forsøg.