Mekanisk vejhjælp for racercyklister
Produktnyt 9. januar 2017 CYKELPORTALEN
Fluevægt og lir har altid haft en stor stjerne hos både producenter og hippe forbrugere, og om ikke andet så for at markere sig og skille sig ud…
Det nye hotte for både hippe-, magelige- og bevægelseshæmmede- cykelforbrugere, er hvis nogen skulle være i tvivl, El-Cyklen. Denne elektrificerede “gyngehest” som bestemt ikke har gået på skolen for flot industrielt design, hvis der kikkes på det store flertal og vejer stadig som en gravid kvinde. Nå det er der sikkert delte meninger om, men hvorfor skal helt almindelige elcykler være så kedelige og uinspirerende at køre på :o)
Christian Steinbach havde en fortid som verdensmester i drageflyning og bygning af letvægts drager og fly, da han i 1991 kastede sig ud i et nyt eventyr som producent af håndbyggede letvægtscykler. Et af de første nye produkter var for den tid, i 1994, en 8 kg let mountainbike. Idag drives familiefirmaet af anden generation.
I forbindelse med firmaets 25 års jubilæum har Steinbachbike frembragt en 8,5 kg elektrificeret racercykel. “Sonnblick E-Assist” Ligesom andet “up-front” gear kan det lade sig gøre at få stesolider indbygget i cykelstellet uden at det behøver at betyde ekstra belastning på vægtkontoen, mens bankkontoen nok for de fleste får åndedrætsbesvær med næsten 100.000,-
Man skal kikke godt efter for at få øje på motor og batteri. Rammen ligner enhver anden kulfiber landevejsramme, men med batteri og motor gemt. Steinbach har dog valgt at levere et ekstra stort batteri som sidder i flaskeholderen for at give øget kapacitet og rækkevidde. Systemet er det i cykelsport meget omtalte Vivax Assist der kom på alles læber da det blev afsløret i en cykel brugt til et professionelt cykelløb sidste år, som mekanisk dobing.
Systemet er en ren boost funktion der aktiveres manuelt når man har brug for lidt pedalhjælp og vil sikkert være vældig sjovt at blære sig med, og drille sine træningskammerater på en søndagstur.
Link
