Tyske Tour Magazin har i deres februar nummer en interessandt artikkel om kulfiberhjul.
Alle profesionelle cykelhold kører efterhånden på kulfiberhjul, så naturligvis står de højt på ønskelisten blandt racercyklister.
Men i længden kan de vise sig at være et dårligt valg for den almindelig motionist.
Den største fare ligger i bremsefladen på fælgen som idag for at holde vægten nede også er i kulfiber.
Belastningen på bremsefladen er enorm og det er kulfiber slet ikke konstrueret til at kunne klare.
Tour har i samarbejde med Ingeniøer Zedler udført en række afprøvninger på kulfiberhjul og fundet alvorlige mangler.
Top 5 listen ser sådan ud:
1.
Kulfiberoverfladen bliver opvarmet af bremserne og smelter og trykkes sammen i klumper.
2.
Fælgflanken knækker eller revner.
3.
Bremserne laver huller i kulfiberoverfladen.
4.
Varmen fra bremsning ødelægger kulfiberovefladen så den bliver porøs og revner.
5.
Varmen påvirker de svageste steder på fælgen bl.a omkring eger og ventilhuller, hvor fælgen begynder at revne.
Dirk Zedler fraråder direkte mod at bruge disse hjultyper i bjerge på nedkørsler hvor varmepåvirkningen er ekstrem.
Endelig påpeger han også at i vådt føre virker bremserne stort set ikke.
Er du villig til at gå på kompromis med sikkerheden for at være med på lirebølgen ? Fabrikanterne af kulfiberhjul er åbenbart !.
