FSA System

En af dette års helt store nyheder er FSA System som officielt bliver præsenteret på Eurobike i næste uge. “FSA System” består af et bagnav motor og et 250 Wh batteri som kan suppleres med yderligere et 250 Wh. Det hele styres med en integreret On Bike Control og en specialudviklet smartphone app.   Det samlede system vejer godt 4 kg. Systemet er først og fremmest tænkt til E-Road og Gravelbikes hvor et slankt design er afgørende. Således kan det 20 cellers s250 Wh batteri integreres i skrårøret og suppleres af yderligere et udformet så det kan sidder i flaskeholderen.  Motoren har fem drive modes  fra den laveste ‘eco’ grøn indikering til  ‘boost’ rød indikation. Selve motoren har en integreret torq sensor som tilpasser momentet efter måden der pedaleres på. Motoren er meget accelerations villig men alligevel lydløs, kun godt  55 db. Motorensystemt udbydes i to versioner den europæiske 25 km/t og den amerikanske 32 km/t. Navmotoren er karakteriseret ved en meget lav gnidningsmodstand når motoren ikke er aktiv.

Den leve vægt i kombination med lav Q faktor betyder ay cyklen næsten vil opleves som en almindelig pedaldreven cykel. Samtiidg kan den indbygges i alle typer stel og størrelser selv de helt små XS. Der er udviklet en speciel smartphone app både til iOS og Android telefoner, hvor rytteren kan se alle de gængse motor og cykelcomputer funktioner sammen med fuld GPS navigation.  Samtidig indeholder den et fejlfindingsværktøj som kommunikerer direkte med FSA service center. Samtidige er systemet kompatibelt og indbygget i fire nye hjulsæt fra FSA,  Vision Metron 40 SL Disc, Trimax 30 Disc, Team 30 Disc og AGX gravel. FSA lover at motoren er udviklet med henblik på høj pålidlighed og levetid. Skulle der opstår problemer har FSA et veludbygget servicenet på 40 lokationer på verdensplan.  For nuværende melder historien ikke noget om hvordan systemet er integreret med FSA nye elektroniske gearskifte K-Force WE.  Flere detajler om det nye system på Eurobike i næste uge.

Link

• FullSpeedAhead