I disse år, hvor alt drejer sig om at elektrificere cyklen, herunder også mountainbiken, er der langt mellem de helt store nyskabelser på mountainbike området. En skiller sig dog markant ud fra stort set alle andre, nemlig Structure Cycleworks. Med SCW1 har du en mountainbike til det hele lige fra trail, enduro og downhill.
Structure Cycle Works SCW1 mountainbiken løser problemet med ustabilitet under høj fart og maksimal belastning
Under bremsning eller gaffelkompression mindskes en klassisk cykels spor. Ved fuld kompression reduceres akselafstanden med op til 70 mm, og headsettets vinkel stejler omkring 6° til 9°. Disse tre faktorer kombineret kan gøre en slap og stabil cykel til en nervøs oplevelse: Normalt affjedrede cykler føles snoede og ustabile under hård opbremsning og fuld kompression.
Headsettet på en WTF-koblingsgaffel gør det modsatte af en normal gaffel. Det sænker headsettets vinkel med hele 7° fra 66°, der er stiværdigt ved nedbøjning, til knasende 73° ved fuld kompression, hvilket holder sporet ensartet. På den måde skubber den forakslen fremad, og holder akselafstanden ensartet og forbedrer din stabilitet.
Det betyder i praksis at cyklen opfører sig forudsigeligt og ultrastabil jo mere du presser den til det yderste. Dette er ofte ensbetydende med meget høj fart og maksimal kompresionen når det går over stok og sten. Så set ud fra et sikkerhedsmæssigt aspekt er det lidt af en win win.
Structure Cycle Works SCW1 fås i to udgaver, Foundation Series med SRAM Eagle X01/XX1 drive train og We Are One Carbon hjul. Pris kr. 73.135,-
Janus Series med SRAM Eagle GX drivetrain og DT Swiss M1700 hjul. Pris kr. 55.976,- Ikke billigt, men til gengæld sparer du to andre cykler ;o)
Structure SCW1 er en af få fuldtaffjedrede mountainbikes, jeg som novice, følte mig sikker på selv på de mest nervepirende nedkørsler og spor.
Link
