CYKELPORTALEN

Danmarks uafhængige cykelportal

Tout Terrain – en tysk outsider Tout Terrain – en tysk outsider
I forbindelse med Tout Terrain's 20 års jubilæum, havde vi lejlighed til at besøge deres fabrikation i Gundelfingen ved Freiburg Tout Terrain – en tysk outsider

Mens Tout Terrain er et veletableret brand i Tyskland, lever de stadig lidt en skyggetilværelse i Danmark, hvor alt desværre stadig drejer sig om gruscykler i kulfiber med mere smart design end reel funktionalitet,  der hånden på hjertet, sjældent ville kunne overleve en hardcore cykelrejse fully loaded.

Teknik fremfor design

Denne forfatter husker tydeligt de tidlige år på Eurobike, da Friedrichshafen og Bodensee endnu var stedet, hvis der skulle indsnuses de nyeste cyklistiske tendenser. Året var 2005 og på en lille uanselig stand i et hjørne af en af de mange udstillingshaller,  stod Oliver og Stefanie Römer med deres Silkroad turcykel.

Silkroad turcyklen med integreret bagagebærer var et af resultaterne af parrets cykeltur til Nepal, med en ethjulet cykelanhænger, de nu var klar til at præsentere for cykelverdenen. Tur- og rejsecykler og hvad deraf hører af nyttigt tilbehør har altid været Tout Terrain’s varemærke.  Det samme gælder stål som stelmateriale.

Teknik fremfor Design
I en tid hvor “looks” betyder meget, er der sikkert mange der syntes Tout Terrain’s cykler er noget aparte, men det er der en grund til. Tout Terrain har altid mere været et ingeniør drevet foretagende, hvor en reel fordel for slutbrugeren på en nyudvikling, er højrere prioriteret end bare gemicks og smart design. Det primære designkriterie for dem har altid været at udvikle og producere cykler der kan holde til det meste i årevis. Og her skinner hardcore rejsecykel kravet tydeligt igennem.

Tout Terrain har været First Runners på rigtigt meget som idag er trængt igennem på den brede del af cykelmarkedet. Deres Sherpa rygsæk der både kunne bæres og sættes på saddelpinden med et medfølgende beslag, var et tidligt forsøg ud i Bikepacking trenden, længe før det blev moderne. Den var nok forud for sin tid og ville formodentlig slå mere an idag hvis den blev genlanceret. Læs vores test af Sherpa.

Ud over den integrerede bagagebærer, var de også tidligt ude med alternative geartrains til det fremherskende udvendige gear. De var blandt frontløberne til at inkorporere Rohlof gearnavet og senere i 2010 Pinion gearkassen, naturligvis med bæltedrev, hvis kunden ønskede det.  Pålidelighed og ingen vedligeholdelse var her nøgleordet, fremfor fluevægt.

Med Panamerica var Tout Terrain igen helt fremme i cykelskoen med en futuristisk udseende fuldaffjedret turcykel,  der dog aldrig rigtig slog an, og forsvandt ud af programmet igen.

Produktion
Som stort set alle europæiske cykelbrands er selve svejsningen af stel henlagt til til primært Taiwan og på det seneste også Vietnam. Tout Terrain teamet består idag af omkring 40 meget dedikerede medarbejdere, hvad man tydeligt mærker når man besøger firmaet. Her hersker en meget uformel stemning og alle hjælper hinanden.  Tout Terrain producerer omkring 2500 cykler om året. Næsten en fjeredel af dem er idag elcykler og dette segment er i stadig vækst. Deres største salgssucces er den affjedrede ethjulede cykelanhænger der produceres i næsten 3.000 eksemplarer om året. Den er en af få affjedrede ethjulede cykeltraileer som kan bruges til børnetransport.

Alle stel pulverlakeres og samles i Grundelfingen. Også alle hjul er håndbygget her. Cyklerne kan konfigurer både standard og custom, og sælges for størstedelen gennem et forhandlernet.

Tout Terrain har med udgangspunkt i ISO 4210 cykelnormen udviklet deres egne mere krævende test af deres cykler. Det betyder at deres rammer kan klare op til 180 kg mod normens 120 kg. Et godt udtryk for at deres cykler er konstrueret til hardcore cykeltouring. Dette sammenholdt med en udvidet garanti på 5 år sikrer at de færreste nogensinde vil løbe ind i problemer.

Fremtiden
Tout Terrain’s primære produktgruppe af pedaldrevne rejsecykler i stål, har de senere år fået følgeskab en en række nye elcykler med stel i aluminium. Som så mange andre mindre cykelbrands, må også de prøve at følge med tiden og en stigende efterspørgsel efter elcykler.  Tout Terrain gør det dog stadig på deres helt egen måde, hvor Pinion’s nye integrerede motor/gearkasse er en del af konceptet.

Experience Center
Alle cykelmodeller fra Tout Terrain kan konfigurer på et utal af måder. Derfor findes der i cykelafstand fra fabrikken deres eget showroom kaldet Experience center, hvor du som besøgende og potentiel kunde kan får et meget informativt indblik og vejledning i de mange muligheder de tilbyder. Tout Terrain havde denne sommer 20 års jubilæum og med deres helt specielle produktpalette og en stadig større efterspørgsel for rigtige cykeleventyr, ser fremtiden lys ud.

Link

CYKELPORTALEN

Language »