Det er mere end 37 år siden at Muren faldt og et delt Tyskland atter blev samlet. Alligevel er der stadig store både kulturelle og geografiske forskelle. Som så mange andre lande har Tyskland også nogle “Must See” atraktioner, der provomeres i stor stil af de nationale turistbureauer, men tit og ofte er meget overrendte. I forbindelse med Velo Berlin messen besluttede jeg at cykle til og fra den tyske hovedstad. Turen bød på oplevelser kun få mennesker nogensinde ser eller overhovedet ved eksisterer. Uanset om det er dit første, andet eller måske tiende besøg i Tyskland, er denne rute sandsynligvis ikke noget for dig med mindre du foretrækker off season, fred og ro.
Tyskland er stadig meget andet end Fahren auf der Autobahn
Først i april måned, er ikke lige til korte ærmer og bukser, og MSR Bikepacking teltet, du snart kan læse vores test af, fik også lov at blive hjemme. Turen til Rostock har jeg cyklet adskellige gange, så jeg valgte at starte på den lille uanselige tidligere østtyske station Langhagen. Her er ingen store pompøse monumenter, kun et trinbræt og efter få hundrede meter befinder du inde i skovens dybe stille ro med fravær af spektakulære wow øjeblikke og udsigter, der gør sig godt på Instagram. Til gengæld får du stilhed, kun afbrudt af dyrenes kalden og puslen i skovbunden og den næsten hypnotiske “lyd af cykelkæde” og den svage snerren fra de tykke dæk.
I ny og næ møder du en landmand på en traktor der med sin uanselige størrelse for længst er gået på pension i vores så effektive moderne landbrug hvor alt som alt andet bliver større og større og hurtigere og hurtigere.
Jo en tur der i sandhed appelerer til refleksion og eftertanke og får pulsen ned og ro på sindet, når du langsomt triller gennem store flade skovområder med lange lige strækninger med ensomhed og ensformighed. Den slags steder, man ikke kommer til ved et uheld, og som de fleste mennesker sikkert finder kedelige og vil undgå. De der gør det, falder som regel i to lejre: cyklister, der kom med forventninger om noget andet, og dem, der bevidst valgte at holde sig langt væk fra alt og alle.
Som mangeårig rejsecyklist tilhører jeg mere og mere den sidste kategori, men er dog langtfra fanatisk. Storbyer som Berlin har skam sin charme, specielt når kontraster udforskes, ved eksempelvis at ankomme og cykle gennem byen en fredag eftermiddag, hvor byen summer af hektisk “jubi det er weekend” og trafikalt kaos. Efter halvanden dag på Velo Berlin med lidt for mange cykeldimser, der har til huse på den pompøse og ikoniske Tempelhof Flyveplads, et af Berlins mange monumentale bygninger fra Hitler/Speer tiden, stod jeg tidligt op søndag morgen og trillede gennem den søvnige nærmest uddøde hovedstad op til Gesundbrunnen Stationen, hvorfra jeg hoppede på et næsten tomt lokaltog til endnu en gammel østtysk stationsby Perleburg.
Sporene fra Tysklands deling er stadig til at få øje på. Alle de små landsbyer, har stadig den karakteristiske brede bygade med et grønt område på hver side afløst af et fortov, der er til at gå på, mens alle de ens byggede huse er trukket tilbage fra vejen. Genial byplanlægning !
Mange steder ligger resterne af de kommunistiske corporativer stadig som forladte spøgelser. Som cyklist kan du stadig nyde godt af at der generelt er mere fredeligt og utrafikeret i den gamle østtyske del, og de mange snorlige kolonneveje med brosten, er mange steder blevet suppleret med nye cykelstier.
I Lindow Wald, en lille ubetydelig flække inlogerer jeg mig på en fin lille BB. De venlige værter spørger om jeg vil have aftensmad, hvad jeg pænt takker ja til, da der ingen indkøbsmuligeder er i byen. Mens middagen tilberedes går jeg en tur op til klosterruinen, hvor der hersker en helt særlig stemning. Efter et overdådig aften måltid og den gode tyske øl går jeg til ro, og der var helt stille….
Ude af Perleburg får den moderne GPS navigation snart forvildet mig ud på to godt mudrede hjulspor igennem endnu en fredelig skov, inden jeg enlig møder noget strømmende vand, da Elben kommer til syne. Den store oversvømmelse i 2002 har ændret landskabet med nye og højere diger der flere steder fungerer som cykel/vandresti. Den engang så tæt trafikere flod er idag fuldstændig øde. Den kunstig anlagte Elbe seitenkanal der blev bygget under Tyskland’s deling leder trafikken sydover. Læs også: Fra Goslar til Lübeck
Turen langs Elben ind mod Hamborg, er forbavsende fredelig, når man vælger at cykle offseason, men de mange Gaststätte og overnatningsmuligheder vidner om at her sikkert er temmelig overendt i højsæsonen.
Efter nogle herlige dage i de store flade skovområder nord for Berlin og langs Elben på digerne i selskab med Storke i hobetal, slutter jeg min lille rejse i Hansestaden Hamborg med en tur over Alte Elbbrücke og under vandet i Alte Elbtunnel.
