Den spanske producent af motorsystemer til elcykler, Mahle, har lanceret et nyt system kaldet XS. Det er kompatibelt med tidligere X20- og X30-motorer og eliminerer behovet for et internt batteri, men bruger i stedet et kompakt eksternt eX1-batteri som eneste strømkilde.
Mahle XS fungerer med både X20- og X30-motorer fra samme firma og forenkler hele drivsystemet ved kun at bruge de mest essentielle elementer
Med X20-motoren vejer hele systemet kun 2,5 kg og kan tilsyneladende generere lige så meget drejningsmoment som et 55Nm mid-drive system fra de konkurrerende brands. Det er allerede tilgængeligt på markedet, så cykelbrands kan drage fordel af det, og det kan endda bruges til at omdanne analoge cykler til elcykler, uden at der er behov for et helt nyt design af stellet.
Lettere og mere kompakt
Det nye XS-system omfatter ikke en helt ny motor, men er i stedet designet for at skære en elcykel ned til de væsentligste dele. Efter Mahles mening betyder det, at man skal fjerne et stort internt batteri og i stedet bruge et eksternt batteri på 170Wh. Det eksterne batteri vejer angiveligt 1 kg og passer i en vandflaskeholder.
170Wh lyder umiddelbart ikke som et batteri med særlig stor kapacitet, men Mahles chef for produkt-, strategi- og forretningsudvikling, Marco de la Serna, siger: “I vores forskning fandt vi ud af, at selv mindre end 100Wh er tilstrækkeligt til de fleste daglige aktiviteter som pendling i byerne og korte ture, så vi fokuserede på at optimere i forhold til rytternes behov. Resultatet er XS, et let, effektivt system, der passer perfekt til hverdagsbrug.”
Herligt at flere producenter begynder at gå mod strømmen af de stadig større center motorer og ikke mindst batterier, der gør elcykler unødvendigt dyre, tunge og komplicerede.
Ikke uvæsentligt for eksisterende Mahle brugere er, at det nye eksterne eX1-batteri kan bruges som rækkeviddeforlænger til X20- og X30-motorerne. Derudover kan det bruges som en powerbank til enheder som din telefon eller endda din bærbare computer takket være USB-C-porten i Energy Hub-opladeren.
Ud over det nye lille eksterne batteri, kommer der også en ny Smart Motor Controller, der kan monteres enten indvendigt eller udvendigt, hvilket igen giver mærker mulighed for at omdanne pedaldrevne cykelstel til elektriske uden at skulle redesigne alt.
Hele systemet består blot af det eksterne eX1-batteri, X30- eller X20-navmotoren, XS Smart Controller og Torque- eller Pedal Assist-sensoren. Systemet kan også bruges med X-seriens tilbehør som eShifters og kan tilbyde automatisk assistance afhængigt af om gearsystemet er kompatibelt.
Link
