Europæiske jernbaneoperatører indfører en fælles definition af en cykel på internationale togforbindelser

Fra den 14. december 2025 vil alle europæiske jernbaneoperatører anvende én fælles standarddefinition for, hvad der udgør en “almindelig, samlet cykel” på internationale togtjenester.

Den nye definition for en cykel lyder som følger:
“En almindelig, samlet cykel er et tohjulet køretøj, bestående af en ramme, et par pedaler og en sadel, og kan også være en elektrisk cykel (op til 25 km/t)”

Det betyder, at eventuelle begrænsninger, som nationale operatører måtte have på størrelse eller vægt for at bære standardcykler, ikke gælder for grænseoverskridende tjenester, herunder for transport af pedelec-25 type elcykler. Opladning af disse cykler ombord på tog vil dog være forbudt, medmindre piktogrammer på stikkontakterne tydeligt angiver, at opladning er tilladt.

For foldecykler gælder de samme regler som for håndbagage, og disse regler vil også blive harmoniseret. Igen vil der ikke være nogen begrænsninger baseret på størrelse eller vægt. Aftalen tilføjer: “Passagerer må medbringe så mange genstande, som de kan medbringe på toget i én enkelt bevægelse.” Det betyder, at passagerer kan tage så meget bagage og/eller sammenklappelige cykler med, som de kan bære ad gangen, når de går ombord og af.  Transport af håndbagage, og dermed foldecykler, er gratis.

Rejsende skal være opmærksom på at disse regler kun gælder på forbindelser der krydser landegrænser f.eks. København – Hamborg. Ved efterfølgende togskift gælder de enkelte landes regler forsat.

Du kan læse mere om de nye regler på ECF hjemmeside

• European rail operators introduce common definition for a bicycle on international train services