Er Brake-By-Wire på vej til din cykel

I disse år blever alt på cyklen elektrificeret: elmotoren, elektronisk gearskifte, den elektriske dropperpost og alt i elektrisk lockout på fjedergafler. Kun bremserne har indtil videre ingen elektriske kabler. Firmaet Brembo har indgivet en patenansøgning, der indikerer at noget nyt er på vej og det sidste wire og oliekabel måske snart vil forsvinde. Brake-by-Wire er en interessant patentansøgning (WO 2026/074452 A1).

Patentansøgning antyder at den olie og kabel aktiverede cykelbremse snart kan være fortid

Ingeniørerne hos Brembo har udviklet en bremsekraft simulator, så cyklisten fortsat får feedback fra bremsegrebbet. Specielt indenfor cykelsport er det nødvendigt at have en fin fornemmelse for bremsningen. Normalt kommer denne feedback via den mekaniske eller hydrauliske forbindelse til bremsekolben. Når denne forbindelse bortfalder, fordi en motor fremover overtager bremsningen, skal fornemmelsen istedet simuleres. Denne tilgang er kendt fra bil- og flyindustrien, hvor Brake/Fly By Wire  længe har været standard. Brembo adresserer dermed en af de største hindringer for en større udbredelse og give en autentisk bremsefornemmelse i bremsegrebet.

For at bremsen også kan få strøm, kunne man passende benytte en anden ny opfindelse fra Shimano (DE 10 2024 207 108 A1): et krankboks med indbygget dynamo. Takket være sin strategisk gunstige placering midt på cyklen kunne en sådan krankboksdynamo nemt forsyne alle komponenter, lige fra gearskifte over sadelpind til bremser. Korte kabelforløb og enkel integration i eksisterende stel taler for en sådan løsning. Sammen tegner de to patenter et nyt billede for cykelindustrien: Et cykel cockpit helt uden synlige ledninger. Du kan læse og se mere om patentet her

Link

• Brembo