CYKELPORTALEN

Danmarks uafhængige cykelportal

De første cykler med 32″ hjul på vej De første cykler med 32″ hjul på vej
En ny og endnu større hjulstørrelse har luret længe i kulissen, nu er den her ! De første cykler med 32″ hjul på vej

En ny og større hjulstørrelse på 32″ har luret længe i kulissen, men nu er den her ! og de første cykler er begyndt at dukke op på markedet.  En hjulstørrelse på 32″ giver bedre moment og rullere lettere over forhindringer, men den er ikke hjulstørrelsen for alle. For at bibeholde fornuftig geometri proportioner er den kun velegnet til store ryttere med højder over 180 cm, ligesom mindre hjulstørrelser og er bedst til mindre ryttere.

Mens de store cykelbrands formodentlig ser om trenden slår an, eller bare har svært ved at komme op i gear, kva deres størrelser, så forholder det sig anderledes med de små cykelbrands som er hurtige til at omstille sig, og nu allerede er klar  med de første cykler med den nye hjulstandard 32″.

Engelske Singular PTERODACTYL er blandt en af de første gruscykler  med 32″ hjulsæt

På den netop afholdte Bespoked messe i London blev PTERODACTYL præsenteret for første gang. Der er tale om en titaniumcykel med 32″-hjul og dropbar styr, der er designet til lange ture, ujævnt terræn og ryttere, der ønsker at tilbagelægge store afstande i højt tempo. Den fås kun i størrelserne L, XL og XXL og er uden undskyldninger rettet mod ryttere på omkring 178 cm og derover, hvor geometrien og hjulstørrelsen kan gøre det, de skal, uden kompromiser som for stor stackhøjde, for langsom håndtering eller tåoverlapning. Jeg har forsøgt at få den til at passe ordentligt og håndtere sig godt.

Den har nogle mountainbike-inspirerede detaljer, såsom en Superboost-bagende med 157 mm afstand for at sikre hjulstabilitet og MTB-kranksæt, der holder bagstagene i en rimelig længde, med plads til op til 2,4″ knoppede dæk. Men den har også en ret stejl styrvinkel på 71 grader for at bevare den sportslige køreegenskab, selv med de store hjul og et anbefalet 50 cm+ udvidet dirt-drop-styr.

Rammerne fås i børstet titanium med det karakteristiske, enkle Singular-logo på et sandblæst underrørspanel som standard. Men for dem, der gerne vil have den samme lakering som udstillingscyklen, er det også muligt mod et tillæg på 500 £. Det nuværende produktionsparti afsluttes i slutningen af maj, så hvis du er interesseret, har du indtil da til at afgive din bestilling.

Link

 

CYKELPORTALEN