Danmarks verdenskendte cykelkultur er under alvorligt pres
Pressemeddelser 18. maj 2026 CYKELPORTALEN
I årevis er Danmark blevet præsenteret som det globale forbillede for bycykling, cykelsikkerhed og i stigende grad også hjelmpromoveringskampagner. Således har disse kampagner effektivt været målrettet børn og deres forældre, og afstedkommet markante stigninger i hjelmbrug.
Danmark er langtfra i front mere som cykelnation
Men en ny stor national undersøgelse viser, at daglig cykling er faldende i hele samfundet. Især blandt yngre mennesker, men også blandt ældre voksne i flere kategorier. Det bør alarmere alle, der er bekymrede for mobilitet, folkesundhed, trafiksikkerhed og byplanlægning.
Nøgletal fra undersøgelsen
- Cykling til/fra arbejde og uddannelse mindst 3 gange om ugen er faldet fra 28% til 26% siden 2020.
- Blandt 15–19-årige faldt cyklingen fra 38% til 32%.
- Blandt 20–29-årige faldt den fra 38% til 34%.
- Studentercykling faldt fra 41% til 36%.
- Cykling faldt også i de fleste ældre aldersgrupper, hvor selv folk i 70’erne cyklede mindre for transport end før
En kritisk detalje: danskerne cykler ikke mindre, fordi distancerne er blevet længere. Faktisk bor de nu generelt tættere på arbejde og uddannelse end for fem år siden. Så det er ikke blot en historie om infrastruktur, men nok nærmere et adfærdsmæssigt og kulturelt spørgsmål.
Og det rejser et ubehageligt spørgsmål: Har vi uforvarende brugt år på at lære folk, at cykling er farligt?
I løbet af det sidste årti er sikkerhedsbudskaberne intensiveret dramatisk i Danmark: hjelme, højt synligt udstyr, kampagner, advarsler, regler og konstant risikofokuseret kommunikation. Selvfølgelig betyder sikkerhed noget. Men adfærd følger opfattelsen tæt.
Historisk set har Danmark og Holland opbygget verdensførende cykelkulturer, fordi cykling føltes almindeligt, let, spontant og normalt. Du satte dig bare på en cykel og kørte.
Men når en aktivitet begynder at føles som om den kræver udstyr, forberedelse og risikostyring, ændrer deltagelsen sig: især blandt grupper, der er meget følsomme over for friktion, social opfattelse, selvtillid og rutiner. Og netop derfor, er disse fund endnu mere bekymrende.
Unge mennesker danner lige nu livslange mobilitetsvaner. Ældre voksne er den gruppe, der har mest at vinde ved at opretholde daglig bevægelse, selvstændighed, hjerte-kar-sundhed, balance og social mobilitet. Hvis begge ender af samfundet langsomt vælger at droppe cykling, kan de langsigtede konsekvenser blive enorme.
Hvis Danmark nu ser cykling svækkes blandt netop de grupper, der har mest brug for det, så er vi nødt til at forstå hvorfor, før det samme mønster spreder sig.
Du kan læse konklusionen og downloade hele rapporten på:
