Cannondale støver deres Delta-V design af

Med FlyingV prøver Cannondale nu at støve en gammelt MTB design af fra midt halvfemserne og genlancerer det som en sporty kulfiber elcykel.

Cannondale går nye veje med FlyingV

Med FlyingV lancerer Cannondale en ny e-cykelmodel, der udmærker sig ved en særlig rammegeometri og desuden er fremstillet af kulfiber. Den er designet til brug i byen, men har sportslige gener.

Cannondale har taget udgangspunkt i designprincipperne fra MTB-rammen “Delta V”, der blev udviklet i 90’erne til hårdhændet offroad kørsel. Ifølge Cannondale tilbyder rammen en bekvem indstigning, og stabilitet i forskellige retninger, samtidig med at den er kompakt  nok til at kunne bæres, hvis det er nødvendigt. Både stel, forgaffel og skærmsæt er fremstillet i kulfiber.

“Delta V har bevist, at man kan vinde løb med geometri, FlyingV beviser, at det også kan ændre hverdagen. E-cykler bliver stadig større, klodsede og komplicerede. Men hvad nu, hvis man også kunne få det modsatte?”, siger Burton Avery, Senior Urban Product Manager hos Cannondale.

FlyingV er udstyret med en Bosch Performance Line SX-motor med en støtte på op til 25 km/t og et 400 Wh CompactTube batteri med en rækkevidde på op til 115 kilometer. Drivsystemet består af en Shimano Nexus 5-trins nav med Gates-remtræk.

FlyingV udbydes i to udstyrsvarianter med enten elektronisk Nexus gear eller manuelt. Priserne ligger mellem kr. 39.999,- og kr. 46.999,-

Link

• Cannondale