Rejser du ofte med din cykel, kender du problemet med pedalerne som rager ud. 
Flyselskaberne kræver at de bliver afmonteret, men også  transport i bil og tog kan det ofte være rart at kunne tage pedalerne hurtigt og smertefrit af.

Japanske MKS har udviklet en bajonetfatning med en lille omløber som gør hele den affære meget let og elegant.

Når pedalerne er afmonteret kan de opbevares i denne lille pose.

Afprøvning.
Ibrugtagning er lige ud af landevejen. De to bajonetfatninger som er tydelig mærket med L og R monteres på krankarmene og fastspændes med en standard 15" fastnøgle.
Omløberen skubbes tilbage og pedalen kan trkkes af.  Det modsatte ved montering.
Der medfølger et par små plastik clips som låser omløberen så den ikke kan åbne ved et uheld under kørsel,

Selve pedalen minder om en standard SPD pedal.  Selve klampen ligner næsten en Shimano SPD type som også godt kan bruges.
Der er ca 5 graders frigang i pedalen og ind og udspændingskraften kan justeres på en lille unbraco på bagsiden.

Pedalen har fungeret upåklageligt i hele periden uden nogen form for slør,
Det smarte ved systemet er at alle de øvrige Ezy pedaler også passer så man hurtigt kan skifte mellem klikpedel og almindelig pedal.

Her set akslen ved afmontering fra bajonet fatningen

Konklusion.
MKS MM Cube Ezy  er en lille genialitet for cyklsiten som ofte er på farten og skal have pedalerne hurtigt af og på. Den egner sig lige godt til landevejs som offroad og turcykling. 
Den virker gennemtænkt og ikke mindst velkonstrueret og pålidelig.
Får vores anbefaling. 

Vægt  420 g for et sæt
Pris ca 700 kr
Pedalen forhandles desværre ikke i Danmark men kan købes hos bl.a. :
Calhouncycle

Link til producenten:
MKS Pedal

 

Disse tyske pedaler er tænkt til brug for touring og trekking cyklister, som gerne vil have de fordele en klikpedal giver men uden de ulemper mht til at føle sig låst fast og besværet med at klikke ud når det er påkrævet i en fart.
Producenten fraråder dem til Mountainbike eller anden konkurrence cykling hvor en total fastlåsning er påkrævet og hvor man bruger mange kræfter.

Systemet er såre enkelt. På en flad touring pedal har man monteret et sæt magneter. De traditionelle klamper er erstattet af en bred og flad metalplade som passer i de eksisterende huller på langt de fleste SPD kompatible sko.
Pedalene fås i to udgaver. En komplet pedal og som et kit til montering på eksisterende pedaler.

Afprøvning.
Vi har afprøvet det komplette sæt. De kommer i en nydelig kasse med en udførlig monteringsvejledning. Magneterne er monteret på en standard pedal fra Union, som er af hæderlig kvalitet. Magneterne er monteret i et par beslag som er fjedrer påvirket. Disse passer i hullerne hvor reflekserne normalt sidder.
Magneterne sidder kun på den ene side så de funktionsmæssigt er som et par enkeltsidede clickpedaler. De små magneter er monteret på et lille beslag.
Klampen er en stor aflang metalplade som monteres ved hjælp af de medfølgende skruer på skoen, i de eksisterende SPD huller.
Dette voldte ingen problemer på et sæt Specialized MTB sko og et par Shimano Touring sko.
Pladen og skruerne er så forsænkede at man kan gå i skoen uden besvær og uden at den skraber på.

Når foden bevæges hen over pedalen, tager magneten ved med et højlydt klang.
Foden kan bevæges sideværts rimelig ubesværet.
Så længe man cykler i moderat tempo og med moderat kadence, føles det fuldstændig som en almindelig klikpedal.
Sættes tempoet i vejret begynder foden at bevæge sig sideværts. Lægger man ydeligere kræfter i og bruger et jævnt rundt tråd, hvor man også trækker opad, ryger man ud af pedalen.
Opkørsler stående er umuligt med disse pedaler.

Når man skal ud af pedalen trækker man enten foden til sig eller lettere ved at dreje foden ud.
Efter små to uger begyndte den venstre pedal at klikke, pga af dårlige utætte lejer.

Konklusion.
Ideen er sådan set god nok, men systemet når ikke helt i mål.
Funktionsmæssigt er der ingen forskel mellem disse pedaler og et sæt ordinære klikpedaler, hvor realease kraften er sat til et absolut minium. Man føler sig stadig låst fast. Om du kan trække foden fri som på MPS i alle  retninger, eller trække foden sideværst ud på en klikpedal anser jeg for at være nogenlunde det samme.
Jeg har derfor lidt svært ved at se disse pedales berettigielse.
Den dårlige kvalitet på specielt pedalen og den høje pris er yderligere en hindring.

Der er ingen forhandling i Danmark, men de kan købes direkte hos producenten.

Priser.
Komplet 89,50 Euro
Kit 59,50 Euro

Link til MPS

Time Atac XS
Blandt hardcore mountainbikere og konkurrence ryttere har Time Atac altid haft et godt ry, som en bundsolid og pålidelig pedal.  Hele Atac serien har fået et gevaldigt facelift, der har gjort en i forvejen god pedalserie endnu bedre.  Bøjlerne til klampen er blevet frilagt noget mere, så den virker bedre under mudrede forhold. Selve huset er blevet mere elegant at se på og samtidig har det sparet nogle gram. Den faste udløsningsvinkel og spændig i bøjlen er bevaret.
En stor trædeflade som her, er rart da man så kan hvile foden uden at være klikket i.  
Time Atac XS er en god allround pedal.

Vægt 334 g + 45 g for pedalerne
Pris 899,-

Crankbrother Candy SL
Førstehåndsindtrykket er vigtigt, og man må sige at Candy SL leverer varen i en meget flot æske. Candy er egentlig den meget roste Eggbeater pedal som har fået en platform uden om. Det er tit et problem på den oprindelige Eggbeater at det kan være svært at finde pedalen. Det er løst her. Pedalen er stadig meget åben og virker upåklagelig også under mudrede forhold.  Selve huset i plastik virker dog en smule skøbeligt. Desuden begyndte pedalen at knirke efter kort tid. Det viste sig at den overhovedet ikke var smurt i lejet.
Klamperne bliver hurtig slidte, da de er i messing.

Vægt 301 g + 46 g for klamperne
Pris. 799,-



Konklusion
Både Crankborther og Time er gode pedaler i mellem prislejet som funktionsmæssigt fungerer upåklagelig. De er begge rimelig lette og har ingen deciderede svagheder. Time vinder dog med et mulehår i kraft af større pålidelighed og lidt bedre helhedsindtryk. 

Du kan læse om flere pedaler her.

www.crankbrothers.com
www.timesport.fr/

trædeflade: når underlaget du kører på er ujævnt og du måske ikke kan klikke ind i pedalen pga mudder er det godt at have en stor trædeflade at stå på. Kraften fra skoen kan også fordeles over en større flade så du behøver ikke at køre med de stiveste sko i verden. Desuden må pedalen ikke rulle under foden, en stor trædeflade modvirker at pedalen ruller. Freeridere foretrækker en pedal med stor trædeflade.

frigang: hvis problemet er knæsmerter er der almindelig enighed indenfor den medicinske forskning at frigang i pedalen hjælper til at modvirke dette. En forkert indstillet pedal uden frigang kan hurtigt medføre knæproblemer det ved alle. Men frigang er ikke det samme som udlåsningsvinkel. På nogle pedaler skal du dreje en vinkel langt over frigangen før pedalen udlåser.

udlåsningsmoment: nogle kan lide at være fast indspændt og andre vil helst kunne klikke ud uden de store kraftanstrengelser. Det er individuelt så det er bedst hvis pedalen tilbyder indstillingsmuligheder. En genkendelig lyd ved ind- og udlåsning har givet anledning til øgenavnet klickpedaler, men de fleste kan ikke leve uden .

mudderkompatibilitet: er specielt i Danmark en vigtig faktor. Det er ikke let at sige hvad det er der gør nogle pedaler særligt anvendelige i mudder men nogle pedaler har i hvert fald et fortrin her. Jeg skal senere prøve at komme ind på hvad der gør en pedal særlig mudderfølsom. Men ligesom der er mange forskellige typer mudder er der ligeså mange forskellige måder at pakke mudder i en pedal på, derfå må graden af mudderkompatibilitet bero på en subjektiv vurdering.

slidstyrke: mtb pedaler bliver udsat for en del mudder, vand, slag og hårde belastninger. Det stiller krav til slidstyrken. Specielt lejer skal være af det rigtige format og placeret hensigtsmæssigt på pedalen. Jo tættere på pedalarmen desto større belastninger på akslen. Derfor skal de største og kraftige lejer sidde så tæt ved pedalarmen som muligt. Smøring kan forbedre slidstyrken, så hvis pedaler har mulighed for servicering er det et plus. Klamper slides ved man går på dem mere end ved aktivering af pedalen, derfor skal klampen have en slidflade til at gå på. Nogle klamper er udført i messing som er meget lidt slidstærkt men ikke lettere end stål. Da reserveklamper ofte er forholdsvis dyre kan den valgte materialetype til klampe måske give udslaget når man vælger pedaltype, for funktionsmæssigt kan jeg ikke se der skulle være nogen forskel.

udlåsningsmekanisme: skal kun kunne aktiveres ved rytterens beviste bevægelser. Tilfældig udlåsning er bare totalt irriterende. Nogle pedaler kan udlåse ved påvirkninger nedefra, fra feks. sten eller trærødder, det er ikke smart. Ensidet låsemekanisme kan af gode grunde ikke udlåse umotiveret, nogle tosidede mekanismer kan, feks. hvis de er udformet som en vippearm.

montering: kan klampen ikke monteres i din sko eller er din såltykkelse for stor til pedalen duer det ikke, derfor er der opgivet mål for klampebredde og afstand mellem trædeflade og låsemekanismens anlægsflade (svarende til den maximale såltykkelse).

andre mål: pedalarm-midt på klampen: hvis afstanden er for lille kan der opstå problemer med at låse ud når pedalarmen er i horisontal stilling (kl. 9 og 3). Snuden på skoen vil støde på pedalarmen. Trædeflade-aksel: cyklisten skal indstille saddelhøjden så den passer med denne afstand.

AFPRØVNING

Crank Bros. Egg Beater



Her er der virkelig gjort noget ud af at designe en ny type pedal. Pedalen har ingen trædeflade men består faktisk bare af to fjedre der er viklet omkring en aksel hvori der befinder sig nogle lejer. Ingen trædeflade men derimod 4 sidet indlåsningsflade. Pedalens force skulle være mudderkompatibilitet og det er rigtig nok, der er ikke mange hjørner hvor der kan pakkes mudder i. Mudderkompatibiliteten er ca. som ATAC pedaler. Til gengæld er den manglende trædeflade et stort minus. Hvis ikke det lige i et hektisk øjeblik lykkedes at komme i pedalen under fart er det ikke let at finde fodfæste på pedalen. Og det skal ikke blive meget ujævnt før pedalen ruller under foden.
Det er en sikker og identificerbar lyd ved ind- og udlåsning. Udlåsning kan dog aktiveres nedefra. Udlåsningsmomentet er ikke justerbart. Der er fremragende frigang i pedalen og der er en justerbar udlåsningsvinkel ved at ombytte klamper. Pedalen kan serviceres. Lejer består af 1 lille og svagt leje yderst på pedalen og et glideleje ved pedalarmen. Klamperne er fremstillet i messing og er meget lidt slidstærke, jeg nåede næsten at slide et sæt op under testen. Skruehullerne i klampen er elipseformede og det giver mulighed for at klampen vrides ud af position hvis ikke de er meget stramt forspændt.
Min vurdering er at den manglende trædeflade begrænser anvendelsen til MTB kørsel, men på landevejen har disse pedaler sikkert en stor fremtid, vægten taget i betragtning.
Pris. 1249,-
Importør. Ingen pt.

Time ATAC



En gammel kending og er vel efterhånden referencen for MTB pedaler over hele verden. Den er tung men den virker og den kan ikke slides op. Så behøver jeg vel faktisk ikke skrive mere om den eller hvad. Ok der er en del onde tunger der siger at ATAC vil få skarp konkurrence af Eggbeateren og de påstande vil jeg gerne mane i jorden. Der er jo forskel. Mudderkompatibiliteten er sammenlignelig men så stopper festen også. ATAC har en god trædeflade, giver en let genkendelig lyd ved ind- og udlåsning og har passende frigang. Frigangen er dog ikke det samme som udlåsningsvinklen, på ATAC pedalerne skal du ud i en vinkel på 35-45 grader for at pedalen låser ud. Udlåsningsmomentet er ikke væsentligt justerbart (kun ved at ombytte klamper) og det kan virke noget fast for dem der er vandt til et lavt udlåsningsmoment. Låsemekanismen er dobbeltspændte fjedre anbragt på to uafhængige aksler, dvs. pedalen kan ikke udlåse ved påvirkning nedefra. Pedalen kan ikke serviceres (uden specialværktøj) men den består af et stort godt forseglet leje tæt ved pedalarmen som simpelthen ikke kan slides op. Jeg har endnu ikke hørt om nogen der klagede over slør i deres Time pedaler. Plastic chassiset er godt slagfast og er også meget modstandsdygtigt mod ridser og slag. Messingklamper slides forholdsvis hurtigt.
Nogle ryttere vil måske synes at ATAC pedalen er lidt for hardcore pga. det høje udlåsningsmoment og udlåsningsvinkel. Men de virker i alt slags terræn.
Pris. 895,-
Importør. Scanbike

Speedplay Frog



Frog pedalen vender op og ned på begreberne for en pedal. Her er klampen pedal og pedalen klampe, eller noget i den stil. I hvert fald ligger udlåsningsmekanismen i klampen og består af en fjeder og en låseplade. Frogpedalens fordele er den store frigang og den kraftløse udlåsningsmekanisme. Udlåsningsmekanismen er lydløs, så sommetider kan man være lidt i tvivl om pedalen er låst fast eller ej. Det er også forholdsvis let at komme til at lave et forkert vrid med benet og så er pedalen udlåst. Der kan også opstå umotiveret udlåsning hvis låsepladen er kilet fast (af feks mudder). Mudderkompatibiliteten er derfor ringe, selvom Speedplay påstår det modsatte. Der er mange flader hvor mudder kan pakke sig fast. Låsespændingen kan ikke justeres. Men frigangen er en stor fordel og kan anvendes terapeutisk hvis man har knæproblemer. Frigangen er dog begrænset ind mod pedalarmen, pedalen kan kun udlåses hvis hælen drejes udad. Klampen er et stykke kompliceret mekanik og den fylder en del under skosålen. En del skotyper kan nok få problemer med at få placeret den brede klampe i udskæringen. Pedalen kan serviceres med smøring gennem smørehuller. Der er to lejer i pedalen 1 nåleleje og et lukket kugleleje. Jeg ved ikke hvor slidstærk den er men pedalen er i hvert fald fremstillet i et meget slid- og slagfast materiale /plastic og stål), lejerne er små og yderligt placeret.
Frogpedalen skal man vænne sig til. Det er ikke til ved bare en kort prøveperiode at sige om man kan lide den eller ej. Men har man knæproblemer er der hjælp at hente her.
Pris. 995
Importør Fabin Sport