CYKELPORTALEN

Danmarks uafhængige cykelportal

MTB
American Eagle genopstår

American Eagle var en MTB cykelmærke som havde sin storhedstid i halvfemserne, godt hjulpet af den hollandske MTB profil Bart Brentjens.

Read more
TEST: Merida BIG NINE team

Den klassiske hardtrail mountainbike lever og har det godt. Vi har testet 2017 topmodellen fra Merida som er en hardcore konkurrence mountainbike.

Read more
TEST: SRAM GX 1×11

TEST: SRAM GX 1×11

TEST 19. april 2016

KEEP IT SIMPLE STUPID er filosofien bag SRAM budget MTB gruppe med 1×11 gear. Men er 11 gear nok til din skovtraktor. ?

Read more
Weekend teaser

Weekend teaser

Nyheder 8. april 2016

Lille og vågen er bedre end stor og doven, Cykelportalen bringer flere spændende reportager, test og beretninger fra den internationale og mangfoldige cykelverden…

Read more
Maskinen Prodigy

Maskinen Prodigy

Produktnyt 25. januar 2016

Dansk udviklet Fatbike i kulfiber gør for alvor op med myten om at denne cykeltype er tung og klodset.

Read more
Ghost RO AMR

Ghost RO AMR

Produktnyt 8. december 2015

Ghost har udviklet en næsten kompromisløs koncept mountainbike og et tilhørende taskesystem for den eventyrlige off road cyklist. Cyklen har vist sit værd på en tur over alperne.

Read more
Kongesporet

Kongesporet

Pressemeddelser 2. september 2013

Et nyt mountainbikeløb er sat i søen i et sammenarbejde mellem DCU Mountainbike, Dansk Mountainbike Klub og Roskilde Mountainbike Klub. Løbet er åbent for alle og har tre etaper.

Read more
Olympia Nine4Nine

Olympia Nine4Nine

Produktnyt 4. februar 2013

Det hører efterhånden til sjældenhederne at opdrive en 100% italiensk bygget cykel. Olympia Nine4Nine er helt og holdent designet og udviklet på fabrikken i Padova. De benytter en unik vacuum bag teknik.

Read more
Test af Conway EMRace 529

Det ultimative stykke voksen legetøj lige nu, er strøm på skovtraktoren. Vi har prøvet en af slagsen fra Conway Bikes, og det er længe siden det har været så sjovt at cykle på tykke dæk.

Read more
Specialized går tilbage til rødderne

Den amerikanske cykelgigant Specialized genopfinder mountainbiken og går tilbage til rødderne med deres Stumpjumper Expert Carbon EVO R 29, En twentyniner med det legendariske navn uden affjedring.

Read more
Pinarello Dogma XC 9,9 italiensk fuldblod ?
Pinarello har altid været synonym med italienske fuldblods racercykler, og måske derfor var det lidt af  en overraskelse da de i foråret præsenterede deres første mountainbike for cykelpressen. Dogma XC er en hardtrail mtb med 29″ hjul og umiddelbart ligner den så meget andet, men på tre punkter skiller... Read more
Olympia Blast er en topklasse fuldtaffjedret mountainbike som henvender sig til XC konkurrance. Blast benytter en enkeltrettet  UD carbon fiber monocoque ramme.  Det estetiske udseende er optimeret med buede rør og indvendig kabelføring . Der er kælet for alle detajler ved at gøre skruer, bolte og beslag  lettere. Ved at... Read more
De japanske ingeniører har haft travlt med at komme med et modspil til SRAM 2 x 10 speed MTB grupper.  Våbnet er naturligvis en ekstra klinge bagpå,  den tiende i rækken,  som vi har set på landevejs grupperne et stykke tid, og et nyt ord til fremmedordbogen Dyna-Sys. Dyna-Sys... Read more

Bimota V

Nyheder 3. marts 2010

Nogle gange bliver cykelverdenen præsenteret for ret bizare indfald som f.eks denne fuldtaffjedrede MTB.  Ved at forbinde foraffjedring og bagaffjedringe i samme punkt fås en aktiv mekanisk affjedring, som skulle være den elektroniske aktive affjedring overlegen.  Selv siger konstruktøren at designet er simpelt, men jeg syntes nu det ser... Read more

Scapin Vyrus

Nyheder 24. januar 2010

Scapin Vyrus er en ny hardtail MTB tænkt hovedsaglig til XC  konkurrence. Italienerne kan noget med farver. Vyrus kommer med fem forskellige skyggevirkninger som giver rammen en aggresiv fremtoning og stor personlighed. Finish og forarbejdning er hel i top.  Den røde eller grønne lak står flot til den rå... Read more

Spectre MTB Titanium

Nyheder 18. januar 2010

Lancering af ny super MTB Titanium, designet af Henrik Djernis.  Der lanceres jo et væld af nye stel og løsninger hele tiden, men det der gør denne lancering speciel er at stellet er designet af én af landet helt store sports profiler, Henrik Djernis. Stellet er opkaldt efter Henrik... Read more

Pronghorn Racing er et mindre dansk firma der i løbet af kort tid, hovedsaglig i udlandet har gjort sig bemærket med en fuldtaffjedret mountainbike, som skiller sig markant ud, når det drejer sig om fremragende køreegenskaber.

Read more

God mellemklasse mountainbike med fint udstyr

Read more

Hvad
kan man egentlig få, når skelen til økonomi er sekundær og målet er en
topklasse hardtrail cross country mountainbike. Vi har kikket to
populære mærker efter i sømmene.

Cannondale og
Trek er to gode eksempler på moderne mountainbikes som griber tingene
an på forskellig vis. Cannondale er i høj grad en systemløsning, hvor
fabrikanten har taget valget for slutbrugeren m.h.t. til affjedring og
komponenter, mens Trek giver muligheder for mere individuelle valg.

Vi
har forsøgt at følge disse valg helt til dørs ved at sammensætte de to
cykler med en komplet system gruppe for Cannondalens vedkommende og
mere individuelle komponenter for Trek vedkommende. Dette kommer der to
ret forskellige cykler ud af.


Trek OCLV

Trek var
blandt de første til at kaste sig over kulfiber som
rammemateriale.  Deres OCLV teknologi stammer tilbage fra 1976.
OCLV står for Optimum Compact Low Void som på almindelig dansk vil sige
at man presser de enkelte lag sammen under højt tryk. Teknikken 
er løbende blevet forbedret, senest med indførsel af Honey Comp
struktur i krankboks og styrfittings området for at give ekstra
styrke.  Trek laver mufferne i en støbeform hvorefter de bliver
limet sammen med rørene. Dette giver større fleksibilitet m.h.t. til
valg af størrelser end en mono opbygget kulfiberramme. For at give
tilstrækkelig stivhed i krankboks og styrfittings er disse steder
forstærket med en bicelle opbygning en struktur kendt fra moderne
flyproduktion og som er meget stærk og samtidig let. Treks ramme er
udstyret både med studser for cantiliever og skiver. Bagstaget er det
klassiske wishbone stag som er kendt for sin gode stivhed ikke mindst
ved brug af V-bremser.  
Rammen er meget flot lakeret, med en nærmest glasagtig struktur.

Køregenskaber:

Trek er en
meget omgængelig mountainbike som langt de fleste vil kunne finde sig
tilrette på. Den gør ikke det store væsen ud af sig, Den er bare meget
harmonisk og helstøbt at cykle på. Dette understreges også af 
stelrørsvinklerne er en anelse blødere end Cannondalen. Valget af den
eksotiske Look Fournales forgaffel gør cyklen velegnet til
supermotionisten og maraton køreren.

Opkørsel *****

Nedkørsel ****

Teknisk ****

Rammevægt uden forgaffel 1483

Cannondale OPTIMO

Cannondales Optimo Mountain ramme er seneste udspil i en udvikling som startede tilbage i
1992 hvor Cannondale lancerede sin epokegørende Head Shok frontaffjedring. Ved
at integrerede hele affjedringspatronen i styrfilttingen opnår man en lang række
fordele i forhold til de mere traditionelle fjedrerforgaler, lav vægt og stor
stivhed.

Cannondale har altid sværget til aluminium i
6061 legeringen. Nyeste våben hedder Optimo og er en legering som nu benyttes i
hovedrammen.

Cannondales adelsmærke har altid været stivhed hvad den absolutte
stivhed også vidner om.

Cannondale F2000SL er i høj grad en
systemløsning.  For det første er rammen kun konstrueret til skivebremser.  At
integrere affjedringen i hovedrammen er en kompromisløs løsning på godt og
ondt.  F2000 fremstår i rå ubehandlet aluminium som har fået en gang mat lak. 
Det giver den efter min mening en flot råt look som står godt til en
mountainbike.  Dog kunne jeg godt have undværet de pop smarte nitte stafferinger.

Køreegenskaber.
F2000SL er uden tvivl mountainbikens
Ferrari.  Rå og uforsødet.  Giv den en kringlet sti og du bliver nærmest guidet
rundt, lidt som at køre gokart.  Absolut ingen slinger i valsen her.  Opkørsler er
dens absolut force, jeg mindes ikke nogen anden mountainbike der klatrer som
den.

Opkørsel ******

Nedkørsel ****

Teknisk *****

Stivhedsindekset.
Stivhed kan henføres til sporstabilitet.  Jo stivere en cykel er, jo
mere direkte styrer den.. Desuden overfører stive cykler bedre kræfterne fra
pedalantrittet til baghjulet.

STW (Stiffness to Weight)
 er forholdet
mellem vægt og stivhed. Jo højere værdi jo mere effektiv er rammen
konstrueret.


Cannondale 44,5


Trek 47,2

Absolut stivhed er udbøjning pr newtonmeter
pr grad udsving.


Cannondale: 97,5


Trek 78,6

Her er det tydeligt at
Cannondalen er et hestehoved foran, hvad der også tydeligt mærkes i praksis.

Konklusion
Meningen med denne
sammenligning har ikke været at kåre nogen egentlig vinder, dertil er cyklerne
for forskellige, og apelerer til forskellige købere.  Trek er for den som gerne
selv vil sammensætte sit kommende mtb lyn med individuelle komponenter. For
mange vil specielt den eksotiske Look parallogramforgaffel være en stor kamel at
sluge, men trods dens aparte udseende er den blandt de absolut bedste
fjederforgafler når det kommer til at absorbere små ujævnheder.

Begge cykler er velkonstruerede og uden
nogen væsentlige svagheder. Det der adskiller dem fra mange andre er at de begge
har sjæl med stort S.  De giver rytteren køreglæde og man glæder sig allerede til
næste tur når man har trådt godt igennem på en snørklet skovsti.
Trek er en
rigtig langdistance cykel for individualisten som du kan køre på i timevis. Den
er stort set styringsneutral.
Cannondalen er for den racer orienterede mountainbiker som hovedsagelig
kører korte tekniske løb, og hvor der er langt mere vægt på en
systemløsning som bare skal fungere. Fatty forgaflen vil nok for de
fleste syntes en anelse hård men alternativ kan man vælge Cannondalen
med Lefty forgaffel som trods sit aparte etben design er blandt en af
de bedste fjederforgafler pt.

Begge rammer vejer stort set det samme men
alligevel vinder Trek denne duel med næsten et kilo i forhold til Cannondalen.
Vægtforskellen skal alene findes i valget af komponenter, så der er gode muligheder for vægttuning.
I praksis mærkes forskellen nu ikke, tværimod, så føles
Cannondalen subjektivt lettere på stigningerne.

Videre på nettet:

www.cannondale.com



www.trek-bikes.com

Read more