Massload Pedal støttefod
Simpel, funktionel og alligevel genial. Når man bruger pedalen mærker man intet til den skjulte funktion som støttefod.

Quintana Roo
Udformningen af denne enkeltstartcykel er fænomenal. Den Forener aerodynamik med visuel fremtoning og funktionalitet. 

Dragonfly kædeadskiller
Et eksempel hvor funktion og design går op i en højere enhed.
 

GoCycle
En facinerende og pionerende løsning.
Denne el foldecykel er udformet som en integeret løsning i meget flot design og med stor funktionalitet 

Dahon IOX XL
Denne foldecykel er et perfekt eksempel på en funktionel designet fodecykel med megen stil som tilgodeser de stadig stigende krav til urban mobilitet.




Giant Accend1
En cykel basseret på en trekantet ramme. Designerne har udnyttet mulighederne ved at integrede affjedring på en elegant måde som ikke gør cykel unødig kompliceret.

MiniFree cykelcomputer
Denne cykelcomputer er genialt ved sin simpelhed og smarte befæstigelsessystem som gør at den kan sætte på enhver cykel uden brug af ekstra beslag. 



Fokus Raven Extreme
Back to basic er kodeordet her. Fokus har konstrueret en hardtrail mountainbike i kulfiber og stål som bringer hele konceptet tilbage til tidligere tider, med mere plads for ren cykelglæde.

Se billeder af de øvrige 77 vindere i vores galleri.

Den samlede vægt er 11 kg. Cyklen var mneget velkørende specielt på nedkørsler, hvor den lange vandring virkelig kommer til sin ret.

Ud over deres nye top mountainbikes slog Giant også på tromme for deres egen komponentserie kaldet Contact SL som er en række letvægtskomponeter alle i kulfiber specielt designet til Giant..

Dahon
viste deres nye IOX foldecykel som er med 24" hjul men som sammenfoldet fylder som en med 20" .  Den kommer i første omgang i to udgaver med Shimano Nexus 8 gears nav og skivebremser.  Der er mange fine små detajler på denne meget velkørende dagligdagscykel bl.a deres nye justerbare frempind og den smarte og simple kædebeskytter i form af et fleksibelt gymmibånd.   

Der var trængsel det meste af dagen både på stier og landevej.

Elcykler boomer nu for alvor, og lidt overraskende er det  de helt unge som har taget den til sig. Det var lidt sjovt når man kom til stigninger og drønede forbi de almindelige pedaldrevne cyklister i oprejst stil og med stort smil på læben. 

Den perfekte kulisse til en god dag i selskab med alt det nyeste i cykeludstyr.

Læs vore Eurobikerapport i løbet af et par dage hvor vi bringer mange flere spændende nyheder. 

2009 udgaven af verdens største cykeludstilling, Eurobike overgik endnu en gang sig selv med 39.152 fag besøgende. Det er en stigning på 6 % i forhold til forrige år. På publikumsdagen besøgte 21.000 udstillingen. Det er 3000 flere end sidste år. Endelig deltog 1556 journalister fra 36 lande og 1042 udstillere fra 42 lande på denne gigantmesse.

Med yderligere to nye haller og en ny Østindgang var der god plads til alle.
Specielt medierne kunne nye godt af at pressecentret nu er blevet fordoblet med en helt ny afdeling i østfløjen med panorama vinduer ud over hal B5.

Eurobike er langtsomt ved at flytte fokus fra tidligere års letvægt og kulfiberrace.
Vi har taget pulsen på 2009 udgaven af messen og giver vores bud på de 5 mest trend settende områder indenfor cykling lige nu.

1. El-cykler.
Siden starten for 5 år siden hvor de første el-cykler så dagen lys er der sket store fremskridt.  El motoren er blevet mere kompakt, nogen gange helt gemt væk i rammen. Et godt eksempel er  Sparta ION e-bikes. Rækkevidden er øget og ligger nu på mellem 80-90 km på en opladning. 
Set ud fra producenternes tankegang er Elcykeln en rigtig god forrretning. Prisen er steget 3-4 gange højere en på en almindelig cykel.

Årets favorit var helt klart den guld belønnede Gocycle, men også den kompakte og lette Yiribike vakte berettigiet opsigt.

2. Letvægt for alle.
Letvægt cykler er ikke længere forbeholdt de professionele cykelryttere og pengestærke letvægtsfanatikere.
Især kulfiber cyklerne vinder mere og mere indpas i dagligdags segmentet.  Man kan så diskuttere det fornuftige i at bruge kulfiber på cykler som skal bruges i daglidagen hvor de bliver udsat for væsentligt flere knubs. Alle ved jo at kulfiber er meget sværere at reparere.
De lette rammer suppleres mere og mere af let transport bl.a ved at gøre dem foldbare. En sjov ide var barnevognen som hurtigt kan konverteres til en transportcykel Taga. 

3. Komfort komfort og atter komfort.
Dobbelt affjedring og 21gear - prøv lige at sammenlign det med et årgang 1938 gear  - udviklingen er vist til at få øje på.  Affjedring også på dagligdagscykler og næsten vedligeholdesfri gearnav samt friktionsfri cykellys er andre ting som vinder mere og mere indpas.

4. Computere og Cykler.
Elektronik i alle mulige afskygninger var en af de helt store ting i år. Lige fra top of line Shimanos elektriske landevejsgruppe til en let og simpel cykelcomputer på 18 gram O-Synce's MINI. 
Cykelhjul med lysdioder og alverdens ladeagregater til  I-Pod og mobiltelefoner var andre gimmicks.

5. Cykling med stil.
Aldrig har der været så mange stilfulde cykler og udstyr. Udstillingens mest smagfulde stand var amerikanske Electra  som nu kommer ind på det europæiske marked. med en mængde klassisk designede cykler. 
Vores hjemlige Biomega, Velobis og Viva var også godt repræsenteret.
Cykeltasker og cykelhjelme er også blevet design emner. Materielet er læder i afdæmpede farver.

Der var naturligvis masser af nyheder på Eurobike og det er svært at nå hele vejen rundt, men her er hvad vi syntes hører tl blandt de mest betydende nyheder for den kommende sæson.

Elcykler
GoCycle fik fortjent en Eurobike guldmedalje. Den er uhyre gennemtænkt og fremstår som en komplet løsning på en transportabel og foldbar el-cykel.  Rygtet siger at Dansk Cyklist Forbund vil forhandle den.

Yribike er ikke en el-cykel i traditionel forstand da den ikke har nogen pedaler, men den er yderst gennemtænkt og flot designet og viser vejen for hvordan en kompakt elcykel kan designes, sikkert også med pedaler.

Storcks bud på en el-cykel er først og fremmest, at den ikke umiddelbart ligner en el-cykel. Desuden er motoren med et kæmpemoment på 60Nm, hvilket er næsten dobbelt så stort som de nærmeste konkurenter.

Racercykler
Kulfiber er stadig materialet når talen falder på racercykler, selvom stort set alle de italienske producenter nu har mindst en stålklassiker med i programmet.

BMC SLR01 er det schweisiske mærkes topmodel, og den skiller sig ud fra mængden både optisk men også køremæssigt, hvad vores kommende test af denne racercykel bekræfter.

Litespeed som om nogen er kendt for deres hundedyre titaniumsrammer, har nu overgivet sig og lavet deres første kulfiberramme.

Delta rammen som er en slags vævet kulfiberskelet tog al opmærksomheden på Shimanos stand

En af udstillingens flotteste racercykler var De Rosa King 3

Canyon viste en 6,5 kg let sag monteret med Shimano 105 til en yderst fornuftig pris.

Cannondale laver stadig alumniumsrammer. Caad 9 er nu suppleret med en Caad8 ramme.

Udstillingens letteste Urban cykel på 7 kg. 

Mountainbikes
Pronghorn har lavet en kulfiberudgave af deres fremragende ramme. Den er 300 g lettere end aluudgaven og opleves under den korte tur på demodagen som noget mere levende end originalen, samtidig med at de fremragende køregenskaber stadig er bevaret..

Cannondale viste udstillingens letteste seriefremstillede mountainbike Flash som vejer 7,5 kg.  Tune havde tunet den og fået den ned under 6 kg.

Flere og feler producenter supplerer deres mountainbikes med 29" udgaver.

Dagligdagscykler
Ingen tvivl om at at ud over Elcykler så er dagligdagscykler det hotte lige nu.
Alle de store producenter har nu et såkaldt Urban program som dækker over dagligdagscykler. Kendetegnende for dem alle er udsøgt design.

Trek forsøgte sidste år med deres Lime serie som nok var en kende for avanceret. I år forsøger man sig med et noget mere afdæmpet design bl.a med denne Soho model.

Cannondale går den modsatte vej og lancerer en meget avenceret  Urban serie som bl. a tæller deres lefty design og konceptcykeln ON fra sidste år som nu er kommet i produktion.  Vi fik et interview med deres Urban designer som forøvrigt er dansker som vi bringer senere på året.

En af de flottere cykler på udstillingen.

Foldecykler
Riese og Muller viste deres Frog som er en nedskaleret udgave af den næsten legandariske Birdy foldecykel.  Den er fuldtaffjedret og har 16" hjul.

Mobiky har lavet en større udgave af deres foldecykel MY16 med 16" hjul så køreegenskaberne skulle være forbedret, men naturligvis på bekostning af størrelsen, i forhold til den oprindelige 12" udgave.

Dahon viste deres IOX som er en stor foldecykel med 24 " hjul. Den kørte forbavsende godt. Vi vender tilbage med en test senere.

Oribike Surpaz er en folde racercykel i kulfiber på 7,5 kg.

Udstyr
Shimano viste deres nye Ultegra gruppe som har store lighedspunkter med DuraAce gruppen, bl.a skjult kabelføring. Den skal nok blive et hit.

Hutshinson barsler med et nyt slangeløst dæk som skulle være helt punkterfri. Teknologen skulle være nogle luftfyldte kugler inde i dækket. Det vender vi tilbage til.

Cyclosport viste deres første GPS cykelcomputer MN 500 som bygger på MyNav GPS. Den har turn by turn navigation og indbygget kort over Europa.

Vetta viste deres Pathfinder, en cykelcomputer med indbygget lys

Smagfuld designede cykeltasker fra Brooks i læder.

Cykeltøj
Udstillingens mest kompakte og letteste overtræksjakke fra SportFull.

Avancerede materialer og smart design fra X-Bionic

GoreTex cykelstøvle fra Shimano.

Billeder
Du finder mange flere billeder fra udstillingen her:
Eurobike 2009
Demoday 2009
Eurobike Award 2009

Det var lidt af de mange nyheder fra Eurobike. Vi vil løbende komme med flere og test af udstyret.

Storck Bicycles
er nu repræsenteret i Danmark gennem Lucky Machine.  Storck cykler står som noget af det ypperste indenfor racercykler, mountainbikes og komponenter og har gennem en årerække været det tyske cykelmærke som stort set alle andre bliver sammenlignet med.
Vi tester i øjeblikket et par Storck cykler og du kan læse vores interview med den kasmatiske Markus Storck her.

LightWeight
eksklusive hjulsæt kommer nu i en version til almindelig slange og dæk.
Pris 24.995,- for et sæt 

Hudz
bremse covers, er en smart løsning til at sætte sit individuelle præg på racercyklen, f,eks denne grønne Bianchi farve.  De fås i adskillige farver til både, Campagnolo, SRAM og Shimano greb. 

 
Squirt
er en ny voks basseret olie lige velegnet til MTB og Race og både i tørt og vådt føre.
Vi tester den i øjeblikket. 

GripGrab
udvider sortimenter med to nye produkter som hovedsaglig er henvendt til dagligdagscyklisten.  DryFoot er et skoovetrræk som passer til almindelige sko.

Hurricane er en let vindtæt og vandafvisende lang fingret handske, tænkt til efterår og vinter.

Spanninga
er et nyt lysmærke i Danmark. Firmaet er fransk og har store markedsandele på hjemmemarkedet. Det er Olympic A/S som også distribuerer Dahon foldecyklerne som er distrubutør.  Lygteprogrammet er meget stort og bredt, lige fra de små diodelygter til halogen lygter til batteri og dynamo.
DX 100 er topmodellen i batterilys.  Den leveres i en kuffert komplet med oplader og alt monteringstilbehør, så den kan monteres stort set alle steder,t lige fra styr til frempind og hjelme. Kun fantasien sætter grænsen.  Den har en imponerende lysstyrke på 50 lux og 14 timers brændetid samt en meget lav vægt. 

Dahon
er ved at få rigtig godt fat i det danske cykelpublikum. Hvor det før kun var forbeholdt cykelnørder, er det nu blevet moderne og hip at cykle på en foldecykel. Specielt det helt unge publikum har taget godt imod den meget alsidige cykeltype som fås i et hav af varianter.   

Vi har nu de første Dahon Pro Shops som er forhandlere som fører alle 9 modeller i det danske program, bl. a denne 24" damecykel som naturligvi kan foldes, fortæller Torben Quist Lauritsen.

En foldecykel behøver bestemt ikke være kedelig, tag f.eks denne 9 kg lette sag med topkomponeter fra Schwalbe og SRAM.

Scoopi
Den ligner en almindelig scooter, men den er elektrisk.  Vi lever i en tid hvor vi skal tænke og handle alternativt med tanke på miljøet.  The E-Bike Company introducerer nu en ny elektrisk scooter og 45 knallert som ligner den "rigtige" vare. 

Minibil
Skal du have tag over hovedet var det måske noget med denne minibil fra Pro-Movec. Den kører 15 km/t og har en rækkevidde på 60 km.

Casati
MGR sports viste denne flotte Casati  Arte i titanium, et helt kunstværk. Casati er et af de få tilbageværende italienske cykelfirmaer som stadig håndbygger alle deres rammer på mål.  De startede helt tilbage i 1920.  

zerorh+
italiensk cykeltøjs og brillefirma er nu repræsenteret i Danmark og Norge igennem High End Sport. Det er tøj i den helt eksklusive klasse bl. a deres nye patenterede bukse Powerlogic som ikke har seler i traditionel forstand.  Vi vender tilbage med en test senere. 

Hvilke andre cykel og sportsbriller kan lige dette her ?.  Slut med at være bange for at tabe sine briller  med disse Zero rh+ Stylus See Safe briller med livstidsgaranti.  

Koga Miyata
viste en smart og brugbar detajle på deres nye top landevejscykel FullPro2Light. Denne kulfiberracer vejer 5.99 kg. Kulfiberrammen er forstærket med kevlar på undersiden af skrårøret og på kædestaget, for at beskytte den mod stenslag som i værste fald kan ødelægge en kulfiberramme.  En komplet cykel koster ca. 50 kilo kronerr.  Kommer senene som løs ramme 

Koga viste også deres Award vindende Eurobike cykel Adaptor med bæltetræk.

Tesla Re er deres bud på en Elcykel som ikke ligner en elcykel. Batteriet sidder i saddeltasken.

Brompton
udvikler løbende deres helt unikke foldecykel. De har nu udviklet et nyt 3 gears nav i samarbejde med Sturmey Archer som i kombination med deres eget 2 krans system giver 6 gear med et væsenttlig forøget gear område fra det nuværende 215 % til 302 %.
Samtidig er vægten reduceret med næsten 40 % i forhold til det gamle nav.
Andre nyheder er en ny saddel, et lettere forhjul og en matchende alumniumspedal til højre side som ligner foldepedalen i venstre.

Ribe Cykel Trailer
viste denne 100 % dansk producerede og prisbillige cykeltrailer, som kan laste 90 kg
eller 154 liter. 
l

Fokus
jeg bed mærke i denne full suspension MTB Fokus FIRST som er et godt bud på en mountainbike beregnet til de populære langdistance mtb løb. 

Tiga
er igen med på vejle messen med bl.a Look

Abus
er andet end låse, nu også moderigtige cykeltasker

Truvativ
store nyhed på Eurobike var HammerSchmidt kranksættet. Den blev naturligvis osgå præsenteret på Vejle messen. Vi glæder os til at teste den i terræn.  

SRAM
udvider deres distribution i Danmark med EnergySport som fremover skal være grossist af SRAM's landevejsgrupper.  

Extreme
er Konggaard eget cykelmærke. De lancerer nu en ny superlet kulfiberramme i Monoque kulfiber og med integeret saddelpind.

Elcykler
var det helt store hit i år. Stort set alle mærke vareproducenterne har kastet sig over denne cykeltype. Vægten bliver lavere og lavere og problematikken med de tunge batterier bliver også bedre.  Sidst men ikke mindst alle skeptikere skulle unde sig selv en tur på en af disse cykler.

Dagligdagscykler
Treks præsident lagde sidste år ud med at dagligdags cykel segmentet er der hvor der fremover skal tjenes penge. Nuvel alle de store producenter lancerer dagligdagscykler, men det slår mig at de vist ikke rigtig har forstået hvad målgruppen efterlyser, en cykel uden skærme er måske ok i det solbeskindende Califonien, men ikke i Skandinavien.
De bedste bud på brugbare hverdagscykler kommer for de små ukendte producenter.

Komponenter
Shimanos elektroniske Dura Ace gruppe var naturligvis det helt store samtaleemne, men kunne man få lov at prøve den NEJ !!  

Shimano er i mine øjne ved at blive for store og temmelig arogante, måske også derfor at langt de fleste cykler på udstillingen var monteret med SRAM udstyr. 

Campagnolo viste deres 11 speed grupper,  Det virker som om dette gearræs ingen ende vil tage. Hvis så bare teknologien var bagud kompatibel kunne jeg se logikken i dette såkaldte fremskridt. 

Storck viste udstillingsn letteste komplette geargruppe på 1755 g. Den bygger på Storcks eget Power Arm kranksæt samt modificerede udgaver af MicroShift gearet som vi tidligere har testet.

SRAM viste mindre opgrades på samtlige deres grupper. Rival gruppen er nu helt i kulfiber. SRAM har i mine øjne de bedste produkter indenfor landevej pt.

Truvativ Hammer Schmidt kranksættet var den helt store medie nyhed, selvom det rent faktisk ikke er nogen reel nyhed, da Schlufs Mountaindrive har været på markedet i adskillige år.
Det er forøvrigt en tendensen at de store markedsfører ”nyheder” i den helt store stil som rent faktisk har eksisteret længe under mere beskedne kår hos andre poducenter.

Rohloff har produceret deres Speedhub i 100.000 eksemplarer, sammenlignet med de andre helt store producenter er det sikkert ikke noget imponerende antal, men at de aldrig har haft reklamationer er imponerende. Det eneste problem jeg har hørt om er at gear olien fryser i ekstrem kulde og herved låser gearet.
Tout Terrain viste en fuld funktionsdygtig prototype på en trigger shifter til Rohloff navet, som et alternativ til drejegrebet.  Tune har lavet et vægtoptimeret drejegreb.

Garmin Oregon er næste generation fra Garmin med topografiske kort og let navigation som vi kender til fra bilmodellerne. Opløsningen på det topografiskemkort var imponerenden. Der kommer tre modeller.  Et oplagt hit til cyklister, bilister og vandrere.

Her er lidt billeder af de øvrige væsentlige nyheder. 

Retro er IN og de gamle forkromede stålmuffer er blevet fundet frem af mølposen igen.

Time viste et ny hjulsæt med naturligvis kulfiber nav.

Udstillingens letteste cykel var igen i år fra tyske Spin. 3000 g !

Cannondale viste traditionen tro igen i år en konceptcykel kaldet Stelth, med mange elegante design løsninger som den integrerede styrfitting.

Shimanos elektriske Dura Ace gruppe var på alles læber, men kun i 2 eksemplarer.

De tyske letvægstsmede Tune kaster sig nu over Rohloff gearskifteren her i en letvægtsversion.

Colnago viste en af udstiilingens flotteste stålstel.

Gary Fisher forstår at at pleje sit image.  Læs vores interview med ham fra sidste år her.

Dette pedalsystem minder påfaldende meget om M2Racers ORB pedal, som desværre ikke eksisterer længere.

Ritcheys Break Away ramme er egentlig ingen nyhed,men dette geniale system fortjener meget større udbredelse blandt rejsende motionister. Den viste udgave er i superlet titanium og kulfiber.  

Specialized havde 50 mountainbikes ude og trille på demodagen, heriblandt denne CC topmodel, som var yderst velkørende,

Der var stor interesse til SRAM pressemøde om deres Hammer Schmidt kranksæt.

Passoni viste udstillingens letteste stålracer på 6,2 kg.

Scott havde 90 cykler ude og trille i modsætning til Shimanos 6 og Campagnolos 4.

Retrobudcykel i 50 er look

Kulfiber pulley hjul

CNC fræst titaniums kassete på lige godt og vel 110 g

Avanceret teknik præger mange af de flotte liggecykler.

iLink er et prisbilligt alternativ til Nokon kablerne.

Tune har sprælske farver og vægttuning som sit fornememste adelsmærke.

Links.
Eurobike 2008 Galleri

Eurobike Demoday Galleri

Eurobike Award 2008

Friedrichshafen summer af liv. CYKELPORTALEN.DK var naturligvis på (folde)cykler til udstillingen. De fleste ankommer nu til udstillingen i bil. Så allerede før klokken ni om morgenen, er der kilometerlange køer til de mange forjættende haller, proppet med cykelguf, der tager pusten fra selv den mest hærdede cykelentusiast.
I år var udstillingen udvidet med zeppelinerhangaren for at give plads til endnu flere udstillere. Eurobike vokser for hvert är. Flere og flere udstillere, besøgende og journalister til at dække begivenhederne.

Årets rekord er 34.280 besøgende fra cykelbranchen fra 75 forskellige lande. 18.800 cykelentusiaster besøgte åbent hus udstillingen om søndagen. Endelig rapporterede 1280 journalister fra 32 lande.

Hovedtendensenser på udstillingen:
Carbon er stadig cyklens sorte guld til stel og komponenter. Cykler som kan foldes eller let kan adskilles bliver mere og mere populære. Også blandt de store cykelmærker ser man spændende bud på foldecykler, som fx fra Cannondale og Cube, som viste mere eller mindre funktionelle bud på foldeløsninger. Mange firmaer har stadig et godt øje til retrotrenden, hvilket man ser af farvevalg, design og materialer. Derfor ser fremtiden lys ud for dem som helst vil have cykler med stålstel. Det ser man nemlig hos rigtig mange producenter. De tyske Fixie Cycling for Heroes og det gamle japanske firma Tange viste nogle af de smukkeste eksempler. Vanen tro er der også tænkt på husarerne. Cykling og erotik er altid hot. I år med fotostater i halhøjde med bare smægtende former og lokkende modeller på mange stande hvis kendskab adspurgt til cyklernes teknik dog ikke helt levede op til de flotte former.

Der er et helt ufattelig stort antal udstillere af racer- og mtbcykler. På os virker de uendelig modeller af carboncykler fra de forskellige fabrikker påfaldende ens. Indrømmet, det er svært at se forskel på de samme kurvede stelformer, og man har dem lidt mistænkt for at få deres stel fra samme kant nemlig fjernøsten. De samme valg ser vi på gafler og geargrupper. Hvis vi skulle risikere pelsen og hævde, at der ikke sker nogen speciel udvikling pä dette område, bliver vi ikke modsagt af juryen af Eurobike Awarden, som sædvanen også i år valgte udstillingen bedste innovatører. Blandt de nominerede fandt kun en enkelt racer nåde hos jurien og blev belønnet med en sølvmedalje. Vi havde dog svært ved at se fornyelsen på den hundedyre Litespeed racer.

Derimod sker der masser af fornyelse pä hverdagscykel omrädet. Smarte låse, lygter og bagageløsninger vinder stærkt frem. Topeak fik en førstepris for sin innovative cykel med integreret lås, lys, computer og navigation.
Og måske fik vi et glimt af fremtidens cykeltrend, da hollandske Flevobike løb med guldpalmerne for deres elegante Greenmachine liggecykel med skjult kædeføring og Rohloff gearnav. En rigtig langturscruiser.

Markedet ønsker cykler som kan medbringes, også på rejsen. Det har rigtig mange producenter opdaget. Det gælder ikke bare de kendte foldecykler Brompton, Dahon og Birdy. Også flere trekking, mtb og racercykelmærker udvider sortimentet med denne feature. Som eksempel de tyske cykler fra Tout Terrain, Breakaway (raceren) fra Ritchey, tourcyklerne fra engelske Thorn, og endelig den stilfulde stelproducent Surly, som tilbyder unikke stålstel, som kan skrues fra hinanden. Den legendariske turcykelproducent Koga Miyata kunne, noget overraskende, ikke fremvise en turcykel i "skille-ad-klassen". At der er en bevægelse væk fra komplicerede gearnav viser det store udbud af alle mulige former for singlespeed cykler. Stort set samtlige store cykelmærker er klar med en singlespeed cykel, som kan tilfredsstille storby cyklistens ønsker om en økonomisk, simpel og driftsikker hverdagscykel.

Der er også en trend blandt MTB producenterne som tilbyder superlette modeller uden affjedring. Eurobike er en meget stor oplevelse. Udstillingen er fantastisk godt planlagt og tilrettelagt - typisk tysk orden - kan vi garantere. Vi kan varmt anbefale udstillingen for både forhandlere og konsumenter. Sidstnævnte har adgang til udstillingen på sidstedagen. Et godt tip. Hvis køen bliver for lang ved de store kendte mærker skulle du slå vejen forbi en af de mange små udstillere fra Taiwan. De viser en masse sjove og skøre ting. Og de har god tid og en enorm tålmodighed når de i timevis padler rundt på sære cykler med to forhjul og andre uforstålige indretninger. Som fx hos, VIP. Very Impressive Products!!.

Eurobike Award
er en årlig tilbagevendende begivenhed hvor de mest innovative cykler og komponenter prisbelønnes. I år havde 269 kandidater tilmeldt deres produkter. Kun 47 blev udtaget til den endelige bedømmelse. Det gennemgående tema på de vindende produkter var systemintegration. Der blev givet 4 Gold Awards bl. a til Giant Citystorm. Endagligsdagscykel med meget konsekvent systemintegration. Pedalen er vinklet 2 grader for at tilgodese bykørsel, der er integreret lys og lås, lukket kædekasse og alle bolte er skulte for at undgå rust, samt et par smarte cykeltasker. Topeak Jango er en spændende cykel fra Toppeak hvor mange af Toppeak komponenter er fuldt integreret, bl.a lys og en saddel som har mulighed for individuel tilpasning ved hjælp af en lille luftpude.

Concept cykler
Cannondale ON er den amerikanske producents bud på en Urban cykel som kan foldes. Den er udviklet i tæt samarbejde mellem Cannondales Amerikanske og Europæiske designteam, hvor sidstenævnte har dansk islæt i form af Bjarke Rasmussen som har en fortid hos Principia og Boreas. ON er en fuld funktionsdygtig cykel indtil videre produceret i to eksemplarer. Det helt specielle ved den er at den kun har enkeltsidede for og bagaffeler. SRAM har udviklet en speciel version af deres I motion 9 speed nav. Cubes model var noget lignende men endnu ikke køreklar.

Racercykler
Caynon Project 0,01 er en fuldaffjedret racercykel med 1,5 cm vandring for og bag. Dette opnås ved et fjeder og elastomer element. Frontaffjedringen minder meget om det vi kender fra Cannondale. Begge affjedringer kan låses ved hjælp af en knap. Hollandske Cazelle viste en fuldt udstyret Shimano Ultegra titaniumsracer til under 14.000, Et godt alternativ til den megen carbonlir. Der er en svag tendens til at stålrammer så småt er lidt på retur. En udstillingens flotteste var Fixie Betty Blue. En klassisk designet stålramme med kulfiberforgaffel og SRAM RED geargruppe.

Mountainbikes
Vi er begyndt at se mountainbikes igen med fast forgaffel og single speed. Gary Fisher bliver stadig ved at udvikle 29" MTB linien. Indtil videre er han stadig den eneste producent. Storck viste udstillingens letteste MTB på 5,3 kg.

Turcykler
markedet for håndbyggede og specielbyggede turcykler er ved at stige. Aldrig har der været så mange prducenter af turcykler i stål som kan bygges på mål. Også flere og flere kan skilles ad og kommes i en almindelig kuffert. Her benyttes de geniale S&S koblinger. Engelske Thorn har opnået stor udbredelse. Vi mødte et par fra Zew Zealand på vor tur i alpelandet som begge kørte på Thorn. De priste rammerne for deres gode komfort. Amerikanske Surly bygger i stål og alt fra racercykler til tur og mountainbikes. Tyske Tout Terrain Silkroad er en lækker uaffjedret turcykel som fås med udvendige gear og Rohloff gear. Rohloff 14 gers nav er ved at vinde stort indpas på turcykler.

Foldecykler
Markedet for foldecykler og cykler som kan skilles ad cykler stiger stødt. Dahon vistes udstillingens letteste foldecykel. Den bygges kun i 250 eksemplarer i forbindelse med firmaets 25 års jubilæum. Stellet er i Magnesium og vægten er 7,5 kg. Pris 2500 Euro.
Pacific Reach som vi tidligere har testet, er nu ude i en mk. II udgave som i racerudgaven er nede på 8 kg. Hvor finder du ellers en så kompakt og let racercykel !!  

Øvrige cykler
Det er ikke længere forbeholdt de få at Custom designe sin helt personlige cykel. Koga Signature er Koga Myiata  program som bygger på tre rammer som så kan sammensættes helt individuelt. Prisen er ca 1500 kr  højere end for en standard Koga.

Komponenter
SRAM viste deres nye top landevejs gruppe RED som er den første landevejsgruppe som kommer under de magiske 2000 g.  Shimano har været hurtig og kan nu vise det letteste kranksæt på markedet. Shimano har hidtil ikke villet kaste sig over kulfiber til kranksæt men ved at kombinere et aluminiumsskelet med en kulfiberskal har de lavet et rekord agtig let og stift krankkæt. Rygtet sagde at FSA (Full Speed Ahead) ville vise en ny landevejsgruppe. Vi gik forgæves, men fik tilgengæld en prototype på en kommende gruppe fra Samson bicycles. Til gengæld er FSA på banen med mange af deres komponenter i hvid fremtoning. Også Lightweight som er mest kendt for deres hjul viste en bagskifter på 60 g. Mavic nye hjulsæt R-SYS er med helt nyudviklede eger i kulfiber som både er stærkere og lettere. 1400 g for et sæt landevejshjul. Også Crankbrothers viste deres helt nye hjulsæt hvor egerne er todelt og opspændes på midten.
Tout Terrain har i samarbejde med Rekkel cykeltasker og Maverick lavet en fjederforgaffel integeret med en holder for smart montering af et sæt cykeltasker. Gore Ride On kablene som første gang så dagens lys tilbage i 1993 er tilbage igen i en forbedret udgave som skulle være noget lettere at montere. Ud over den  forseglede version tilbydes også et sæt almindelige kabler uden forsegling.
Rock Shox kommer med en fjederforgaffel specielt til tur og trekkingcykler. Der er tale om en integreret løsning med fjederelementet inde i kronrøret ala det man ser på Cannondales Head Shok system. Men i modsætning til Cannondales oversize løsning kan det hele her være i en standard 1 1/8".  Gaflen har 50 mm vandring og lock out

Sigma har nogle fine kraftige LiOn lygter på bedding. De skulle have en batteri nok til 11 timers uafbrudt brug, hvilket må siges at være imponerende det lille batteri størrelse taget i betragtning. En anden spændende udbyder er Supernova.  Disse flotte CNC fræste tyske lygter gav noget fantastisk godt lys.  I den lidt mere overkommelige ende af skalaen var Cannondales saddelklampe med indbygget diodebaglys et godt bud.

Navigation.
Så kom Garmin endelig med noget ordentlig GPS navigation til cyklisten. Edge 605 og 705 er med farveskærm og indbygget kortfunktion. Der er endvidere ekstra tilslutning af de små micro SD memory kort som man kan lægge kort ind fra andre verdensdele. Batteritiden er osgå blevet forbedret til 15 timer på de genopladelige batterier.
Nu venter vi bare på Polar.

Det var nogle af de mange nyheder fra Eurobike som burde hedde Globalbike.
Vi vil løbende rapportere i løbet af efteråret om de enkelte nyheder.

Vi har oploadet fire billedkataloger. Klik her

Måske det var på tide at Eurobike skifter navn til Globalbike !!