CYKELPORTALEN

De fleste har nu om dage en mobil/smartphone, som giver helt nye muligheder for indhentning og kommunikation af data.  Specielt Apples I-phone har dannet skole for en helt ny bølge af tilbehør.  Vi har til denne test kikket nærmere på BioLogic I-phone 4 Mike  Mount og Bike Brain cykel softwaren.  Det er folkene bag Tern Bicycles som står bag  Think Biologic som er cykeltilbehør egnet til alle typer cykler og cyklister.  Deres tilbehørs program er omfattende og  på mange måder ret nytænkende og anderledes, men stadig med funktionaliteten i behold.

Bike Mount
Dette er en vand og stødtæt kasse til montering på styr/frempind.  Den kan benyttes både til I-Phone 3 og 4. Det smarte ved Bike Mount er at telefonen kan betjenes via den vandtætte folie. Desuden er der vandtæt kabelføring så man kan oplade telefonen via en navdynamo og Biologic Reecharge som vi tidligere har testet.  Holderen kan desuden drejes.  Prisen er 64 $.

Bike Brain
Apple er foregangsmænd når talen falder på brugervenlighed.  Har man først engang haft en I-phone mellem hænderne bliver man hurtig overbevist.  Bike Brain er et stykke software som omdanner din I-Phone til en kapabel GPS/cykelcomputer. Brugerfladen er forbilledelig, her kan man stort set ikke komme galt afsted.

Afprøvning
Bike Mount kommer i en nydelig emballage i genbrugspap med instruktionen trykt direkte på.  Den rummer en indsats både til I-Phone 3S og 4 samt en holder og en umbraconøgle.  Den helt store fordel med Bike Mount er at den beskytter telefonen 100 % mod vand og stød.  Den kan endda tåle en tur i asfalten uden at ens elskede I-Phone tager skade.  Det er der ikke ret mage af de andre I-phone holdere som kan klare.  Låget er hængslet i den ene side og har en kraftig dobbelt lås i den anden siden, som effektivt holder den lukket. Der er åbninger til kamaraet både foran og bagpå. Deuden er der vandtætte gennemføringer til strømkablet og hovedtelefonkablet.

Holderen sidder fast med en kraftic genbrugsstrip som fastspændes med den medfølgende umbraconøgle.  Holdren kan drejes 360 grader så man kan udnytte telefonens skærmvinkling.  Kassen klikkes fast i holderen med en kraftig kliklås.  Som aktivt udemenneske kommer man hurtigt til at sætte pris på holderen som effektivt beskytter telefonen mod vind og vejr samtidig med at man kan betjene den.  Den er oplagt til alle udendørsaktiviter hvor man gerne vil beskytte den lidt sarte I-Phone.

Softwaren kan downloades i en gratis Lite version,. Syntes man om softwaren kan man købe den fulde version for 12 kr, og det er en ren foræring for et stykke software som gør din telefon til en fuldblods GPS med al den funktionalitet som vi kander fra deciderede cykel GPS.  I tilgift får man en af de letteste og mest intuiative brugerflader jeg endnu har set.  Et lille MEN er at GPS bruger Google Maps som ved brug i udlandet kan blive en bekostelig affære, så check de aktuelle datapriser for det pågældende land inden du tager den i brug.

Endelig er der disiplinen med at kikke på vejen og følge med i trafikken fremfor at forgabe sig i teknologien på styret, og tro mig, den er meget distraherende.

Konklusion

Cykelentusiaster vil sikkert rynke øjenbrynene over denne Bike Mount, men for helt almindelige brugere som i forvejen har en I-phone og som gerne vil udnytte den fuldt ud til navigation, cykling og andre udendørs gøremål, er den intet mindre end genial, fordi den beskytter telefonen effektivt.  Bike Brain softwaren er forbilledlig mht til funktioner og brugervenlighed. Samtidig er Lite versionen gratis at bruge.

Holderen købes direkte på Biologic hjemmeside og den ankommer i løbet af et par dage med. Bike Brain downloades fra App Store.

Link

• BioLogic
• App Store

På en byvandring i den sydende metropol Taipei blev min opmærksomhed rettet mod denne fine æske, mest fordi den var latterlig billig, og den yndige taiwaneser smilede sødt, men også nysgerrighed efter at vide, om den egentligt kunne leve op til sin flotte indpakning.  Så med fare for anklager om parallelimport og distribution af kopivarer, smuglede jeg den lille æske med tilbage til lilleputlandet Dannevang.

i-GotU GT-800 Pro er en GPS & Sports computer, som kan bruges til forskellige udendørs sportsaktiviteter, heriblandt cykling.  Dens 1,4 ” bagbelyste LCD-skærm viser alle  nødvendige GPS-oplysninger som du behøver, herunder hastighed, afstand, højde, tid, tempo og meget mere. Ud over montering på cykelstyret kan den også bæres på håndledet. Den er vandtæt efter IPX7 standarden. Sammen med computeren følger en mini CD med al software til planlægning af ruter og overførsel af data mellem PC og GPS.

Afprøvning
Er man vant til cykelcomputere hvor der skal foretages forskellige indstillinger mht til hjulstørrelse og andre firnurligheder, er i-GotU forfriskende enkel,  Efter opladning via usb kablet indstiller man enheder , ur og sprog. Herefter er man klar til at bruge computeren. Den monteres på styret ved hjælp af monteringsbeslaget som sættes fast med to strips. Computeren skydes på plads i de to riller.
Selve udformningen og finish på computeren er noget mere simpel end hvad man ellers er vandt til. Computeren tændes på siden og betjenes med de to piletaster på forsiden af enheden.
Under kørsel kan man få alle oplysninger vist ved at bladre igennem de 5 skærmbilleder.
1.  pedomoter, distance, tid
2. hastighed, distance, pace, tid
3. avg. speed, max speed, højde, gps records
4. gps satellit styrke
5. kalibrering af kompas

Man kan bruge computeren som almindelig cykelcomputer med aktuel visning. Desuden kan man sætte den til at gemme den kørte rute som så kan vises på computeren når man kommer hjem den har hukommelse til 200.000 waypoints.  En smart feature er at man kan gemme billeder fra f.eks sin mobiltelefon og få den vist på det rigtige sted på ruten.

Der medfølger tre små programmer til installation på computeren. Trip PC, Sports Analyzer og Where am I. Den første er til planlægning og visning af ruter. Sportsanalyzertil planlægning og loging af træningspas. Where am I viser din position på Google-, Yahoo- og Bing Maps vel og mærke når GPS er forbundet til computeren vis USB porten.

i-GotU GT800 Pro er en forfriskende enkel GPS computer som gør fuld nytte som et alternativ til de gængse cykelcomputere. I tilgift får man så alle de GPS planlægningsfunktioner man kan tænke sig via sin PC og de installere programmer.  Funktions og featuremæssigt kan den stort set det samme som den noget dyrere Navi2Move vi tidligere har testet.

Konklusion
i-GotU GT 800 Pro er en af den slags produkter som leverer varen uden at gøre det store væsen af sig.  Bag det lidt anonyme og simple udseende gemmer sig en GPS computer som kan alt det de andre også kan, men til en mere beskeden pris. Den er et oplagt alternativ til den traditionelle cykelcomputer pga ef sin problemfri opsætning og et godt alternativ til den traditionelle cykelcomputer med magneter og hjulsensor.

Producenten Mobile Action er ikke direkte repræsenteret på det danske marked men hører meget gerne fra interesserede forhandlere og distributører.
Cykelportalen formidler gerne kontakten.

i-GotU GT-800Pro kan købes direkte hos Expansys for lige under 900 kr.

Link

• Mobile Action

Polar er om nogen synonym med fitness-teknologi og hører til en af pionererne indenfor pulsmåling. En position de har forstået at fastholde ved løbende at udvikle nye produkter. Polar S710i var undertegnedes første bekendtskab med Polars cykel/pulsurs teknologi.

Nyeste skud på stammen hedder Polar CS 500 TDF, og alene på grund af sin anderledes design vakte den opsigt da den blev lanceret sidste år.
Til denne test har vi haft fingre i Tour de France udgaven af CS 500, der markerer at Polar nu er officiel Tour de France trænings computer.

Ud over naturligvis designet, er den største forskel i forhold til CS500 at hukommelse er fordoblet så der nu kan gemmes væsentligt flere data.

CS500 TDF kommer i en boks med selve enheden, et brystbælte til pulsmåling, en tilsvarende hjertefrekvens sensor samt en hastigheds- og kadencesensor. Desuden er der en cykelholder som kan monteres både på styr- og frempind.

Alle sensorer bruger Polar W.I.N.D. 2,4 GHz trådløse teknologi, hvilket betyde, at du ikke skulle opleve nogen uønsket interferens, uanset hvor mange du cykler sammen med.  Computeren og pulssenderen har udskifteligt batteri, mens hastigheds- og kadence sensoren er forseglede enheder som skal udskiftes når batteriet dør. Polar vurderer, at du typisk kan bruge de to sensorer i 3.000 timer, hvilket i praksis svarer til adskillige år under normal brug.
Man kan undre sig lidt over dette. Tidligere havde Polar forseglet pulsbæltet ,så det skulle udskiftes. Nu har man så valgt at have udskifteligt batteri i denne. mens hastigheds og kadencensorene er engangsprodukter. En underlig brug og smid væk politik som jeg ikke hylder.  Det eneste som kan forsvare det, er at de to censorer er meget små.

En ting, der ikke følger med, er Polar Data Link, hvilket, hviklet jeg synets er en mangel, da computerens virkelige potentiale som træningsværktøj først rigtig kan udnyttes når de mange data, den opsamler, kan analyseres på en computer.

Afprøvning
Selve computerens design er sikker noget som kan dele vandede i for og imod. Personligt syntes jeg den er lige i øjet og så gør den for alvor op med opfattelsen at en cykelcomputer pr definition skal være firkantet og af plastik. Om man kan lide det gule TDF look er en smagssag, men der er noget dejligt gedigent over CS500.  Displayet har tre linier og har store tydelige symboler som kan aflæses under alle lysforhold. En stor rød start/stop knap dominerer fronten, men Polar har en trumf gemt på bagsiden, hvor der sidder yderligere to små knapper.  Hvordan det lige hænger sammen vender vi tilbege til under selve afprøvningen.  Cykelholderen som for øvrigt er i metal kan vendes så den kan sidde både på styr og frempind.
Selve computeren klikkes på plads ved hjælp af to små metal låsepaler. Umiddelbart ser systemet lidt underligt ud men det har sin forklaring som vi vender tilbage til.

Den lille hastighedssensor monteret på forgaflen valgfrit i højre eller venstre side. Der medfølger en gummimanchet som beskytter gaflen samt et par kabelstrips. Selve magneten er universel anvendelig og kan monteres på alle typer eger.  Når magneten har kontakt med sensoren blinker en lille diode på sensoren og sensoren. Typiskskal der være 4-5 mm mellem sensor og magnet.

Kadence sensoren monteres på bagstaget i venstre side. Den lille magnet monteres på pedalarmen med dobbeltklæbende tape samt en ekstra tape som rulles udenom. Ikke videre elegant men det virker.

Når alt er monteret er du klar til at indstille selve computeren. Hjulstørrelsen indtastes efter egen måling eller fra den omfattende tabel i manualen. Computeren har hukommelse til tre forskellige cykler, men det kræver naturligvis at du køber ekstra sensor kits for at udnytte det optimalt.

I daglig brug er det svært at finde noget at udsætte på CS500 TFD. Ved første øjekast ser det ud som om at CS500 TFD kun har en rød knap monteret på forsiden. Dette er i overensstemmelse med Polar traditionelle design om at have en stor Start / Stop knap, der er nem at få adgang til uanset hvor hårdt du træner. Men Polar gemmer på en lille genialitet, da de to øvrige knapper sidder gemt på bagsiden.  Her kommer nemlig den lidt mærkelige monteringsholder ind i billedet. Den muliggør nemlig at  computeren kan vippe til hver siden hvorved man aktiverer de to små knapper på bagsiden.

Dette gør enheden til en absolut fornøjelse at bruge, når man cykler, man trykker simpelthen på computeren i henholdsvis højre eller venstre side. Fordi man ikke længere skal ”lede” efter en lille knap med fingeren er betjeningen lynhurtig og under alle forhold. I højre side blader du lynhurtigt igennem de enkelte skærmbilleder mens den venstre siden stopper og starter og gemmer dine data.

Pulsbæltet er noget af det bedste jag endnu har prøvet.  Remmen er blød og behagelig så man mærker den ikke. Pulssendren kan tages af og passer forøvrigt på en specielt kvinde BH.

Synkronisering af dine data
I forhold til CS500 som kun kunne gemme maksimalt 14 træningspas, er TFD versionen udvidet til at kunne gemme op til 30 træningspas. For at kunne analyser og gemme sine træningspas skal man købe Polar Data Link som ekstraudstyr. Den ligner en almindelig USB nøgle. Når den sættes i computeren kan man trådløst overføre data.  Man oprettet en konto på  www.polarpersonaltrainer.com  og har herefter adgang til en mængde ekstra faciliteter.
For at synkronisere skal CS500 TDF være tændt, og du skal køre Polars WebSync hjælpeprogram på din computer. Så snart du sætter Polar Data Link i din computer, overføres alle data til Polar Personal Trainer hjemmeside. Det er værd at huske at synkroniserings processen går begge veje, så hvis du ændrer noget på hjemmesiden (såsom din vægt, højde, uddannelse osv.), vil ændringer også træde i kraft på CS500 TDF.

Polar Personal Trainer største force er at den er gratis. Her kan du følge din fremgang over tid, og se alle dine træningssessioner lagt ud i en dagbog form. Load funktionen giver en indikation af hvor hårdt du har trænet og om det er klogt at holde en pause f. eks næste dag. Rød fortæller at du skal holde pause GUL at du skal træne med nedsat aktivitet og Grøn at du kan træne ved maksimum. en, som giver dig en indikation af, hvor hårdt du har trænet, og om du skal tage en pause eller tog
Hvis du klikker på en træningssession på din dagbog, du får den fulde opdeling af alle de indsamlede data fra din tur. Dette vil omfatte maksimal hjertefrekvens, gennemsnitlig hjertefrekvens, gennemsnitlig hastighed, gennemsnitlig kadence, klatring højde og så videre. Mere interessant er, at disse data også kan vises gennem hele turen i form af en graf.

Skift til Kurve udlæsningen giver dig mulighed for at vise din puls, hastighed, kadence, hastighed, højde, ja selv temperaturen over varigheden af ​​træningen. Dette er især nyttigt, hvis du forsøger at forbedre din præstation på et bestemt afsnit af en regelmæssig tur rute.
Der er et meget aktivt forum på Polar Personale Traner hvor man kan få gode råd og stille spørgsmål til andre til andre.

Konklusion
Polar CS500 TDF har været en fornøjelse at bruge. Dens design og ikke mindst funktionalitet og brugervenlighed er i særklasse. Ideen med at sætte knapperne på bagsiden og aktiverer dem ved at vippe computeren er genialt. For den træningsfikserede cyklist vil det være svært at finde en bedre computer med så mange funktioner som samtidig er lette ar bruge.

PLUS

• Stort letlæseligt display.

• Fremragende brugervenlighed.

• Omfattende funktioner.

• Medfølgende puls, kadence og hastighed sensorer.

• God integration med Polar hjemmeside.

• 2,4 GHz trådløs teknologi uden interferens.

• Nem og sikker montering.

MINUS

• DataLink USB nøgle er ekstraudstyr

Priser.

• Polar CS500 Tour De France kr. 2099,-

• Palar data Link kr. 399,-

Link

• Polar Danmark

• Polar Personal Trainer

Sigma var blandt de første, tilbage i firserne til at udvikle en cykelcomputer.  I dag omfatter programmet foruden cykelcomputere også lygter og pulsure. Sigma BC 2209 Targa bygger funktionsmæssigt  på BC 2209 MHR, minus kadance, der kan købes som ekstra udstyr. Selve udformningen af computeren er lagt an på de krav specielt mountainbikere stiller i form af lidt større knapper og hårdhændet brug.  Designet er typisk Sigma og ret tidsløst.

BC 2209 Targa er et overflødighedshorn i funktioner, hele 22 af slagsen er blevet proppet ind i et attraktivt design. Multifunktionsenheden til højde, hastighed, puls, og temperatur giver ikke kun et godt indtryk på styret, man kan takket være den medfølgende strop også bruges til vandreture og løb. Skærmen har alfanumerisk og med 4 linier hvoraf den anden linie er i dobbelt størrelse.  Kontras og tal er meget letlæselige.  Enheden betjenes med fire  ergonomisk og let tilgængelige knapper på computeren. Der kan vælges mellem 7 sprog, og den kan bruges på 2 cykler, med forskellig hjulstørrelser. Computeren starter og stopper automatisk.

Funktioner

• Baggrundsbelyst display

• Lav batteri indikator

• Aktuel temperatur

• Aktuel hastighed

• Gennemsnitlig hastighed

• Maksimum hastighed

• Sammenligning af den aktuelle og gennemsnitlige hastighed

• Programmerbar trip sektion med tæller

• Total distance cykel 1/ og 2 / 1 +2  (Skjult under turen)

• Pulsmåle funktioner (EKG-standard)

• Aktuel puls

• Gennemsnitlig puls

• Maksimale puls

• Kalorie forbrænding

• Kørt Tid

• Stopur med nedtælling

• Timer

• Total cyklet tid Cykel 1/ 2/ og 1 +2 (Skjult under turen)

• Højdemåler (IAC standard)

• Aktuel højde

• Daglig højde op ad bakke / ned ad bakke (programmerbar)

• Total opkørsel bike 1 / 2 / hjul 1 +2 (skjult under turen)

• Maksimal stigning.

Vandre funktioner

• Aktuel højde

• Aktuel puls

• Vandreture tid

• Daglig højde op ad bakke / ned ad bakke (programmerbar)

• Højeste bakke

• Gennemsnitlig puls

• Maksimale puls

• Antal forbrændte kalorier

• Tid med stopur

• Aktuel temperatur

• Total gået/vandret

• Vandrende Højde

Idag har GPS cykelcomputerne gjort et gevaldigt indhug på de traditionelle cykelcomputere med sine mange nye funktioner, men alligevel vælger mange fortsat de almindelige cykelcomputere.  Måle nøjagtighed, fikst design og lav vægt taler stadig for den traditionelle cykelcomputer specielt til decideret træning.

Afprøvning
Computeren fra tyske Sigma har rigtig mange funktioner men er meget logisk i sin opbygning og let at betjene med de fire knapper, som forøvrigt går rigtig lækkert.  Pulsbæltet sidder godt og har udkifteligt batteri.   Stand alone er computeren mange træningsfunktioner ikke så meget bevendt. De kommer først til sin ret når man investerer i træningssoftwaren og dockingstationen.  Desværre halter softwarens funktionalitet et del after hvad de nærmeste konkurrenter kan fremvise.  Computeren er nem at installere på cyklen, og man kan glæde sig over flere mange forskellige muligheder for opsætning på styr eller frempind. Montering af både holder og sensorer foregår med gummiremme, og det er en både enkel og funktionel løsning.

Konklusion
BC 2209 Targa er et sandt overflødighedshorn i funktioner indenfor kategorien af almindelige cykelcomputere . Den hører afgjort til blandt de mest udførlige cykelcomputere på markedet.  Den har alle funktioner og de er forholdvis lette at tilgå. Puls og træningsfunktioner kan dog kun optimalt udnyttes hvis man køber den samlede pakke.  Gennemtænkt tysk funktionalitet i en lidt konservativ indpakning.

Priser

• BC 2209 Targa  kr. 1249,-

• Data Center 2,0 DVD  299,-

• Docking station CR 2450 kr. 259,-

Link

• Sigma Sport

• Bikersbest

Garmin har i årevis stort set haft monopol på området for cykel specifikke GPS computere. Men på det seneste er der kommet flere seriøse alternativer på banen, og  flere er på vej.  Fælles for dem er at de bygger på open source kortmateriale som  Google Maps.  Vi har tidligere testet  Bryton Rider 50 som er et alternativt til Garmin Edge 705. Denne gang har vi kikket nærmere på en anden Taiwan producent ved navn  Xplova G3.
G3 har alle de funktioner og features man kan efterspørge, indbygget fra starten, men for at bruge puls og kadance funktionerne skal man købe pulsbælte og kadance sensoren som ekstra tilbehør.  Det virker som en udmærket disposition, da der der mange almindelige cyklister som ikke bruger disse funktioner.

Funktioner

• 2,2″ TFT farveskærm

• vandtæt efter PX7 standarden,

• anti-shock

• operation temp. -10~50 ℃

• Genopladeligt og udskiftligt batteri  med top 10 timers operation

• Barometrisk højdemåler

• 3-akset kompas

• Termometer

• Styr og frempind holder

• Standard mini USB 2.0 data connection og opladning

• 220 V oplader

• CD med software og manual

• Indbygget vejkort 1:75000

• Ekstra tilbehør: Pulsbælte og Kadance

• Turn by turn navigation 100.000 waypoints

Afprøvning
G3 ankommer i en nydelig æske med alt tilbehør lige fra kort på CD til et USB kabel til computerem software og en netstikslader. Der følger to holdere med, inklusiv strips, en til montering på styret, og en til montering på frempinden.  Montering på frempinden er at foretrække da enheden sidder meget udsat på styret fordi den klikkes fast nede i den ene ende. G3 er pre installeret med oversigtskort 1:75000.  Men via X-Tra softwaren kan man hente detailkort fra hele verden. Disse opdateres løbende.

Det kræver lidt tid at få overblikket over G3 mange funktioner.  De mange skærmbilleder kan tilpasset individuelt, efter ønsker.  Navigationen er med livrem og seler i standardkonfigurationen

G3 har i direkte sammenligning med konkurrenterne en lidt kantet design.  Der er 8 knapper, 5 på siden og tre på toppen.  G3 tændes på den øverste knap i venstra side

X-Tracks softwaren er kommando centralen hvorfra man styrer opdateringer og kommunikation med G3 samt planlægning af ruter og træningspas, samt opdatering og download af kort.

I skrivende stund er der nu en tredie version ude af X-Track softwaren og en ny software og en firmware til selve G3 som løser nogle af de mangler og fejl vi har oplevet på enheden under testen.

Konklusion
Xplova G3 er en fin GPS med Turn by Turn navigation, som er let at opsætte og bruge.  Efter lidt begynder vanskeligheder har de nu fået styr på softwaren. Dens store force er det meget omfattende detailkort materiale som kan hentes ned via  X-Track softwaren og som løbende opdateres og udbygges.

Vejl udslagspris kr. 1799,-

Link

• Xplova

Garmin har i mange år været førende på GPS området til cyklister med deres Edge serie, men nu er der endelig håb foruden.  Bryton Sport er et  nyt firma som lancerer i første omgang to GPS cykelcomputere, der bygger på Open Source og Google Maps.
Folkene bag firmaer er på ingen måder nogle GPS novicer.  De har alle en baggrund fra GPS firmaer som Magnelan og Navman.  Så forudsætninger for at lave et godt produkt skulle være tilstede.  Vi har testet deres Rider 50T hvis nærmeste konkurrent er  Garmin Edge 705.

Funktioner

• 2.2” Farve  TFT skærm som er læsbar i sollys

• IPX7 Vandtæt (30 min i i meters dybde)

• 6 Data Skærmbilleder

• 33 datafelter

• 6 Trænings Modes

• 2GB Intern hukommelse

• Slot til SD Kort

• Pulsmåler og bælte

• Hastigheds og Kadance sensor

• Vægt 106g

• Dimensioner 54.7 x 96 x 21.6mm

• 15 timers driftstid på en genopladeligt Li Ion Batteri

• Optager 10.000 POI

• 10.000km Log Historik

• My Buddy Virtual Træining

• Power Compatible

• PC Software Bryton Bridge

• Web Software

Afprøvning
Bryton Rider 50T kommer i en fiks lille æske med alt tilbehør.  Man starter med at lade enheden op. Dette kan ske via USB kablet og en computer eller netstikladeren.  Det er smart at man bruger samme kabel.  Computeren skubbes sidevært på plads i styrholderen, som monteres på styret ved hjælp af et gummibånd, så den let kan flyttes. Desværre kan den kun sidde på styret.  Det havde været rart at den også kunne monteres på frempinden hvor den ville sidde knap så udsat.
Enheden efterlader et solidt indtryk med den blå gummi kant. Designet leder klart tanken hen på Garmin Edge. Der er 7 knapper.  I venstre side fra oven,  tænd/sluk og start/stop. I højre side øverst menu og mode.  Under displayet sidder tre knapper, info, trackpoint og tilbage.  Med den blå trackpointknap i midten navigerer man rundt på kortene og scroller og og ned i menuerne. Man enter ved at trykke på den.

Det første vindue viser standard et kompas i midten omgivet af fire datafelter. Alle fem felter kan indstilles individuelt til at vise flg:

• Forbrændte kalorier

• Temperatur

• Retning

• Hastighed

• Afstand

• Tid

• Højde

• Skråning

• Puls

• Kadance

• Kraft.

Nervecentret i denne GPS er PC softwaren Bryton Bridge, hvorfra man styrer alt.  Den installeres fra den medfølgende CD. Man tilslutter GPS til computeren via USB kablet. Herefter har man adgang til alle informationer på selve enheden samt en personlig brugerprofil som man oprettet på Brytons hjemmeside. Herfra foregår al planlægning af ruter og træningspas. Man oploader de kort man vil bruge fra CD’er eller hjemmesiden. De medfølgende CD’er dækker Vest og Østeuropa inkl. Norden og Israel.  Man oploader kort efter behov, hvilket er smart da man sjældent har brug for alle kort og de fylder immervæk en del.

Der medfølger en quick guide på engelsk mens man kan downloade en mere udførlig manual på dansk fra er hjemmesiden. I praksis er selve opsætningen dog så intuiativ at man sjældent har brug for den.
Pulsbælte og kadancekit skal aktiveres på enheden inden de fungerer.  Kadance kittet monteres på bagstaget bag kranksættes og magneten på pedalarmen. der er hukommelse til brug på to cykler.  Selve pulsbæltet er en smule klodset men sidder og fungerer upåklageligt. Senderen klikkes på  bæltet og det er muligt selv at skifte batteriet.
Selve navigationen kan foregå som planlægning  på computeren som overføres til GPS’ en eller som POI (point of interest)

Fire af de mest benyttede skærmbilleder.

Man kan få vist sin rute på kort ellers om tekst og der er lydsignal når man skal ændre retning.  Desuden er der en grafisk præsentation af højde og puls. Ud over selve basis navigation kan man også bruge den som træningsredskab enten som dicideret datalogger eller med et planlagt træningspas. Man kan f.eks træne intervaller. Endeligt er der også en indbygget skridttæller. Displayet er rimeligt lysstærk og under normale forhold er det fuldt tilstrækkeligt. Ved lavthængende direkte sollys er det svært at aflæse, men ellers er Bryton Rider 50T i daglig brug utrolig let at betjene.  Batteritiden er imponerende.

Konklusion
Bryton Rider 50T er en meget velfungerende GPS til cykelbrug.  Display og funktionalitet er i top og computer interfacet kna ikke laves meget bedre. Specielt planlægning af nye ruter på computeren går som en leg.  En anden klar fordel er de altid opdaterede og gratis kort.  I tilgift er den meget let at bruge.  Bryton Rider 50T er det første reelle alternativ til Garmins Monopol og prisen er meget konkurrancedygtig.

Priser
Bryton Rider 50T koster kr. 2495,-
Bryton Sport DK oplyser nærmeste forhandler
Kontakt Peter Anderson på  peter@brytonsport.dk

Link

• Bryton Sport

O Synce med base i Tyskland, har i løbet af kort tid gjort sig bemærket med en serie cykelcomputere som er befriende simple i deres design og brug. Det har da også medført at de to gange er blevet belønnet med en Eurobike Award.  Navi2Move er firmaets første GPS computer der bygger på samme filosofi med at gøre tingene så simple og intutive som muligt.
Netop af denne grund har Navi2Move ikke noget indbygget kort. Dette fravalg har O Synce gjort på baggrund af en undersøgelse der viser at omkring 70 % af af alle cykel GPS brugere ikke bruger kortfunktionen.

Computeren ankommer i en nydelig lille æske med alt tilbehør. Der medfølger en Quick Guide mens den store manual kan downloades på O-Synce hjemmeside.  Selve computeren måler 20 x 50 mm og vejer kun 45 gram.

Funktioner.

• General Navigation

• Skemalagt Waypoint Rute Plan Navigation (Direkte eller sekventiel)

• Bagudlagt  Navigation (by Direct or sekventiel)

• Temalagt Navigation

• Trip og trænings optagelse

• Log på de seneste tre optagelser

• Dato for logging

• Trip tid

• Resterende tid til næste waypoint

• Distance

• Tilbageværende distance til næste waypoint

• Gennemsnitshastighed

• Max hastighed

• Højde i meter

• Højde variation

• Kumuleret højde op eller ned

• Total tid, distance, højde

Andre features

• Baggrundsbelyst display

• Waypoint hukommelse på 100.000 punkter

• Understøtter GPX, KML og NMEA GPS formater

• Firmware kan opgraderes

• 128 x 128 dots display opløsning

• Genopladeligt 3,7 V Li Polymer batteri

• Vandtæt ned til 0,6 Bar og kan tåle fald fra en meter

• Fungerer i temperaturer mellem -10 og +50 grader

Afprøvning.
Inden computeren kan benyttes skal den tilsluttes via det medfølgende USB kabel til en computer og oplades.  Det tager 2,5 time.  Herefter skulle brugstiden være 12 timer.  Ventetiden kan passende bruges på at downloade Navi Control Center fra deres hjemmeside.  Det er den software der skal bruges til ruteplanlægningen og installeres på hjemmecomputeren.

Der medfølger en holder som monteres med to strips foran på frempinden.  Med mindre du har en næsten vandret frempind er denne løsning at foretrække, for at kompasset fungerer optimalt.  Der medfølger en holder til at sætte på frempinden.  Den lille fjernbetjening monteres på selve styret og ledningen er tilstrækkelig lang til at den kan placeres stort set valgfrit.

Computeren tændes på den store aflange knap  ved at holde den nede i 3 sek.   Ud over den store knap er der to små knapper på hver siden af huset som bruges til at navigere rundt i menuerne.   Ud over tænd og sluk kan alle funktioner foretages fra den lille fjernbetjening og det er et stort plus som i daglig brug gør det til en leg at benytte computeren. Selve opsætningen er hurtig overstået. Indstilling af uret og visning i km/h eller m/h.

Der er tre visnings vinduer. Det første er kompas funktionen og retningsvisning samt hastighed og højdemåler.  Trykker man en gang skifter den til et vindue opdelt i fire indeholdende Trip, Tid, Distance og Tilbageværede distance. Endnu et tryk og der vises Hastighed, Genhastighed, Højde og Højdeforskel.

Selve GPS funktionen kan udnyttes på to måder. Man lader enheden tracke ruten mens man cykler, hvorefter når man kommer hjem at overføre den til Navi Control Center.

En anden mulighed er at planlægge ruten hjemmefra på computeren og overføre den til navi2Move. Foruden Navi Control Center kan man også benytte Google Maps og Open Street maps til sin ruteplanlægning.

Navigationen er såre simpel. I god tid inden man skal skifte retning kommer der en pil frem på displayet.  Det fungerer fint og er fuld tilstrækkeligt til at kunne gennemføre den planlagte rute.

Konklusion
Navi2Move er et forfriskende alternativ til de GPS computere som vil det hele.  Som vejviser på de daglige træningsture er den perfekt og funktionaliteten og brugervenligheden får et ekstra plus  med fjernbetjeningen. Er din GPS et redskab til brug i din daglige trænig er Navi2Move fuldt ud tilstrækkelig.  Et godt køb.

Prisen for basis enheden er kr. 1399,-  Hertil kan købes forskelligt ekstra tilbehør:
Løs 2 armsholder kr. 229,-
Makroholder kr. 149,-
Senere kommer også en handske

Link

• O-Synce

• Peakbike

I vintermånederne vælger de fleste motionister at skrue ned for deres træning, men sådan behøver det ikke være.  En hjemmetræner kan være løsningen. Vi har kikket nærmere på en vitual hometræner fra Tacx.
Mange så sikkert tv2 dækning af Tour de France, hvor der blev kørt på en simuleret rute til toppen af Mt. Venteux.
Den afprøvede Tacx Fortius Multiplayer T1930 er  fuldstændig den samme model og med Real Life Videoen fra Mt. Venteux installeret.

Afprøvning.
Selve træneren kommer flot og grundigt indpakket.  Alt er sorteret i poser, så der ikke var tvivl om hvad der hørte til hvad.  Men når det er sagt, så var det alligevel ikke helt let at samle den.  Jeg savnede Ikeas grundige tegninger undervejs, og samling af Ikea møbler er ellers noget der kan drive en til vanvid. Træneren blev samlet på godt en time af to personer, så det var trods alt til at finde ud af.

Så kom turen til softwaren. Den medfølgende vejledning på engelsk må være beregnet til computer nørder. Da jeg ikke forstod vejledningen var jeg tvunget til at gøre som jeg plejer når jeg installerer software på computeren.
Cd’en blev derfor sat i computeren med Windows XP, og en lang installation gik i gang.  Undervejs dukkede spørgsmål op, om jeg ville installere diverse  programmer, der for mig var fuldstændig ukendte og ikke syntes at relatere til Tacx træneren.  Felter der kunne markeres var jeg nødt til at ignorere og bare trykke på ”Next”.  Jeg forstod simpelthen ikke hvad det var jeg skulle svare på.  Efter endt installation blev computeren genstartet og USB kablet fra træneren blev sat i.  Til min store glæde fungerede alt.

Jeg prøvede den samme installation på en computer med Vista og det gik også uden problemer. Ind  med cd’en og derud af.  Alt fungerede perfekt med det samme.

Real Life Videoen, som jeg også havde fået med,  blev også installeret uden problemer.  Dog skulle computeren genstartes før programmet fungerede,  hvilket ikke var nævnt nogen steder.

Træneren kræver en del plads og den fungerer kun sammen med en computer, der ikke må være alt for gammel.
Det jeg først bemærkede var at træneren støjer rigtig meget under brug.  Derfor må man regne med at anbringe den i et værelse, hvor døren kan lukkes eller lidt væk fra den øvrige familie.  Så kommer problemet med computeren.  Den skal jo være tilsluttet,  så flyttes træneren ned i en kælder, skal der være en computer til rådighed der.  En bærbar computer var en løsning,  men vejledningen påpeger at grafikkortet skal have separat hukommelse , ikke delt hukommelse. Kun meget få bærbare har det.  Måske kan en nyere bærbar klare opgaven.  Det har jeg ikke haft mulighed for at afprøve.

Justering af dæktryk og rullens tryk på dækket var lidt vanskelig.  Men indkøb af special dæk til træningsruller hjalp gevaldigt.  Alt blev mere stille og dækket gled ikke på rullen i samme grad som med det normale dæk. Vigtigst af alt formåede jeg at komme til toppen af  MT. Ventoux uden at dækket blev overophedet og begyndte at ”bumle” på rullen. Med normalt dæk måtte jeg stoppe 3 km før toppen.

Hele træneren er for besværlig at pakke ud og ind.  Du må derfor påregne at have udstyret stående samlet hele tiden. Men så er du også klar til et utal af træningsture rundt i verden hvis du er klar til at betale nogle hundrede kr. for flere DVD’er med de forskellige ”virtual reality” ture.  Pt. er der 19 forskellige ture at  vælge imellem og flre er på vej.
Selv uden dem er der stadig mange timers træning tilgængelig samt mulighed for at køre mod andre over nettet.
Op af ”bakke” øges belastningen, ned af ”bakke” ruller cyklen. Mere realistisk kan det vist ikke blive.

Konklusion
Ser man bort fra de små begynder vaskeligheder med installation og valg af rigtig dæk,  har jeg haft stor fornøjelse af denne Tacx træner. Real Life CD’erne er efter min mening et must, da de giver et mere realistisk træningsbillede og samtidig er de med til at holde motivationen oppe. Træneren har fungeret upåklageligt her i den kolde og snefyldte danske vinter, hvor den er blevet brugt meget.

Vi giver den 4 cyklister ud af fem for funktion og tre ud af fem for pris.
Set til en vejl. udslagspris mellem 6399 og 6995,-
Real Life Video kr. 299,-

Links

• Tacx

• Marker Skandinavia

Testcomputeren var et særligt “dealer test kit.

Markedet for cykelcomputere er stort, og der kommer hele tiden nye spillere på banen. Det kan derfor være svært at gøre sig gældende.

Som billist kender de fleste VDO for deres speedometre som sidder i mange specielt europæiske bilproducenters biler. Cykelcomputer segmentet derimod er forholdvis nyt for de grundige tyskere. Alligevel har VDO også på dette felt vokset sig stor på forholdsvis kort tid.

På Vejle messen fik vi stukket en computer i hånden som oprindelig har været en del af en stor forhandlerundersøgelse VDO har foretaget.  Men computeren er bortset fra indpakningen fuldstændig identisk med dem som bliver udbudt til salg, hvorfor vi syntes det var oplagt at bringe en lille test.

VDO X1DW er fra VDO nye serie af trådløse modeller. Den er en basis model med 7 funktioner som indeholder følgende funktioner:

• Aktuel Hastighed

• Distance

• Total distance for 2 cykler

• Tid

• Gennemsnatshastighed

• Maksimum hastighed

• Ur

Displayet er opdelt i hele fem områder.
Det virker en smule uoverskueligt.

Her set fatningen som valgfrit kan monteres på styr eller frempind.
De to skruer skal løsnes og fatningen vendes ved montering på frempind.

Afprøvning.
Der medfølger alle fittings og en god visuel hurtig guide til hjælp for korrekt montering af censor og computer.
Tysk grundighed her.  I modsætning til selve monteringen er indstillingen af computeren knap så ligetil.

Displayet er delt op i fem områder.
Område 1 viser altid det aktuelle klokkeslet.
Område 2 viser den aktuelle kadance, hvis kadancesensoren er monteret. Den er ekstra tilbehør.
Område 3 viser den aktuelle hastighed.
Område 4 viser værdien af den visningsfunktion eller information du har valgt, f.eks trip distancen.
Område 5 viser i den øverste linie betegnelsen for den valgte funktion f.eks trip distance.  I andenlinie vises MORE hvis der er mere information eller SELECT hvis der er flre valgmuligheder.

Ingen tvivl om at intentionerne fra VDO’s side har været gode nok, men de mange informationer på en gang virker efter min mening mere forstyrrende end oplysende.
Selve betjeningen og indstillingen af computeren er stort set som på de fleste andre cykelcomputere. Ved indstilling guides man igennem de enkelte menuer via de to store knapper på fronten. De enkelte valg foretages med de to knapper på hver siden af computeren.  Computeren har hukommelse for brug på to cykler.

Censoren har indbygget en diode som lyser grønt når magneten sidder korrekt.

Bortset fra det noget uoverskuelige display som af og til kan virke noget forvirrende, har computeren fungeret upåklageligt i testperioden. Knapperne er lette at betjene også med vinterhandsker og den trådløse overførsel fungerer helt uden huller også i nærhenden af f.eks en trådløs pulsmåler.

Konklusion.
VDO X1 DW er en trådløs cykelcomputer med de mest basale funktioner. Den har et tydeligt display og fungerer fint under alle forhold. Eneste forbehold er displayet med de for mange informationer.

Hjulmagneten er et skole eksempel på godt design.

Pris. kr. 449,-

Link.

• VDO Cyclecomputing

• Intercycle

Stort rundt display med tydelige tegn og intuiativ en’ knaps navigation.

Tyske Trelock er på vore breddegrader mest kendt for deres cykelåse, men det over 100 år gamle firma har også et righoldigt program lygter og cykelcomputere.
Alle Trelock computere er karakteriseret ved at være store og runde. Det er lidt mod trenden om at en cykelcomputer skal være lille og firkantet. Smag og præferancer er forskellige men i praksis syntes design og udformning velvalgt. 
Sortimentet består af to serier, Bike & Body som er top of the line med puls og højdemåling. Den består af 6 modeller. Cockpit serien er en mere basal cykelcomputer. Den består af 8 modeller. Vi har prøvekørt FC 845 som er topmodellen i Cockpit serien. 

FC 845 har indbygget lys som forsynes fra sit eget batteri.

Den har hele 23 funktioner og er med trådløs dataoverførsel. En praktisk feature er at computeren kan tyveri sikres med en personlig kode, så i tilfælde af at den bliver sjålet kan den ikke benyttes af andre. 

Afprøvning. 
FC 845 kommer i en nydelig lille plastikæske med alt tilbehør inkl. batterier og kabelstrips.
Inden brug skal der isættes batterier i sender og modtager, mens den røde beskyttelseskap fjernes på selve computeren hvor batterier er forudmonteret.  Der medfølger en udførlig betjeningsmanual på 4 sprog plus en dansk oversættelse i løs vægt.  God detajle fra den danske grossist

Nu starter computeren selv op og man guides igennem de enkelte opsætninger startende med sprog, hjulstørrelse og kodning. Computeren kan “tale”  9 sprog inkl. russisk, dog ikke dansk. Computeren har som det efterhånden er standard hukommelse for to hjulstørrelser.
Computeren har et tre liniers display hvoraf det største altid viser aktuel km/t  Denne suppleres af en hastighedsbar som man kender fra biler.
De to øvrige skifter efter hvilken visning den står i.  Computeren har 8 visninger + en indstilings visning hvor man kan ændre sine forudstillede indstillinger.
Hvilken visning man befinder sig i angives med en pil og et symbol øverst. Desuden står det som tekst i det nederste display når man skifter.  

Bagsiden. Der benyttes de gængse RS 2032 fladcellebatterier.

Navigationen mellem de enkelte visninger foregår udelukkende med den store blanke knap nederst.  De 8 visninger er:  Alle indstillinger foregår med den lille sorte knap øverst.

1. Stopur, som startes/stoppes med knappen øverst.
2. Termometer som viser den aktuelle temperatur i grader eller fahrenheit samt klokken.
3. Gennemsnitshastighed og klokken
4. Maksimumshastighed og klokken
5. Triptæller og stopur, start/stop aktiveres med den øverste knap
6. Pilot, er en funktion hvor de kan preindstille en hvis antal km som så tæller nedaf indtil de er nået. Dette justers ved at holde setknappen øverst nede i 3 sek
7. Her vises total tid og total tilbagelagt distance.
8: Her indstilles tidtagning for Pilot funktionen.

Modtagerindheden rummer batteri for lys.

+ Setfunktinen kan man rette i de forudstillede data, ved at holde set knappen øverst nede i tre sekeunder. F.eks kan du skifte mellem de to hjulstørrelser og ændre enheder for hastighed og temperatur.  

Den samlede enhed er ret høj. Bemærk det fikse spændebånd som gør at
holderen let kan flytte uden at skulle bruge nye kabelstrips. 

Holderen kan både monteres på styret og på frempinden og det er nyttigt med det lille spændebånd kan genbruges. Dog syntes jeg at den er lige vel høj så hele konstelationen af modtager og computer virker en anelse klodset. Sensor og magnet er lige efter bogen og monteres med kabelstrips på forgaflen. Der medfølger en gummifitting for montering på de smalle kulfiberforgafler. 
Selve computen fungerer upåklageligt og er let at bruge i det daglige. Display og kontrast er førsetklasse og meget letlæseligt. Den store funktionsknap kan også betjenes med vinterhandsker og lysfunktionen er nyttig når man cykler om aftenen.

Sensoren monters med de medfølgende kabelstrips.

Konklusion
Trelock FC 845 er et forfriskende pust på cykelcomputer markedet med den runde form, tydelig display og meget intuiative navigation. Den har alle de funktioner som de fleste har brug for samt en indbygget termometer og lys.  

FC 845 får   for funktion og pris.

Pris
Vejl. udsalgspris kr. 599,-

Link 
Intercycle
Trelock

Magneten passer på alle typer eger inkl. de brede aerotyper.