Pressemeddelser

Shimano Saint & Zee

Shimano løfter sædvanen tro, sløret for den kommende sæsons nyheder, i flere etaper.  Vi har tidligere omtalt bl.a den nye Alfine Di2 gruppe og en nye spændende rygsækserie.  Nu er tiden så kommet til downhill mountainbikegruppen Saint der er blevet opdateret og får følgeskab af en lillesøster Zee.  De øvrige nok mest betydende landevejsnyheder må I have til gode til de bliver præsenteret den 1 juni, så stay tuned…

Shimano Saint
Den nye Saint gruppe er top MTB gruppen til dem som dyrker ekstrem Mountainbike sport som DownHill, Freeriding og Extreme All Mountain. Gruppen er forbederet på områderne, stabiltet, støjsvaghed, effektivitet og ergonomi.

En af nyskabelserne er den  nye SAINT 10 speed bagskifter med en SHADOW + RD. Denne teknologi er adopteret fra Shimanos XTR bagskifter, og byder på en meget roligt og ikke mindst stabilt gearskifte under ekstreme nedkørsler i høj fart.  Bagskifteren har en kontakt på Pully buret (se til højre billede) for at aktivere en stabilisator, der modvirker de kræfter op og ned på kæden i ujævnt terræn.
Shadow + RD giver bedre kontrol, reducerer kæde drop og giver en mere stille kørsel. SHIMANO også tilføjet en kæde drop til bagskifteren for at reducere hårdtslående støj (se billedet til venstre).
For at sikre at din SAINT gruppe sæt er også klar til freeridekørsel, har SHIMANO tilføjet en tilstand konverter. Denne tilstand konverter er i monteringsposition af bagskifteren og giver dig mulighed for at skifte mellem en Downhill forhold (11-28) eller en bredere forhold for Freeride (11-32).

Det er lykkedes Shimano at reducere vægten yderligere på den i forvejen lette og meget pålidelig Saint krank ved hjælp Hollowtech II-teknologi og en lettere 4 spidermanarm. Klingerne er tilgængelige i 34T, 36T og  38T og de nye krumtappe er kompatible med forskellige varierende krankboks størrelser (68/73/83mm og pressfit BB). For at imødekomme et lettere  gearskift for bedre kontrol på de krævende downhill spor har SHIMANO skabt en længere RapidFire Plus skiftehåndtag. Den vigtigste løftestang er 6% længere og udløserarmen er 10% længere end den nuværende M810. Selve gearskiftet er også forbedret så den nødvendige kraft til at skifte gennem tandhjulene er meget lettere  og mere ensartet.  Selv i de laveste gear er kraften reduceret med 37%  sammenlignet med M810.   Skiftet har også 2-vejs release teknologi, der tillader udløserhåndtaget at blive betjent i to retninger; Multi-Slip for at skifte flere gear i ét slag og Instant frigivelse at skifte gear, så snart armen er aktiveret.”Bremserne er fantastisk! De gør præcis, hvad du ønsker, og jeg stoler på dem med mit liv. ” siger DH Pro rytteren Brendan Fairclough. Den nye SAINT giver dig uovertruffen evne til at stoppe og bremse kontrol med “Ice Tech” skivebremserne.  Høj effekt i kombination med 4-keramik stemplet og 1-finger bremsegreb gør forskellen.  Selve  bremseskiven på  203mm skiven har fået kølefinner. De skulle kunne reducere varmeafgivelsen med hele ekstra 50 grader Celsius. Resultatet er 20% bedre bremsevene end med Ice teknologier rotoren uden finne.

Til gruppen er endvidere udviklet en ny konkavt udformet flad pedal. Saint pedalen er 3 mm bredere og har en lavere profil (-8.5mm) end den foregående pedal. Pedalen har en fremragende frigang for mudder til ikke at sætte sig. Desuden er akslen forbedret for større holdbarhed end ​​sin forgænger.

Shimano Zee
Zee er The New Kid at the Block og er i princippet en nedroslet udgave af Saint gruppen med al dens funktionalitet men til en mere atraktiv pris.  Den har SHADOW RD bagskifter 10 speed og stabilitator som storebroderen. Zee bagskifteren er tilgængelig i et tæt og bredt gear spec.

For aggressiv ridning SHIMANO udviklet en holdbar, stærk men også en let krank sæt med en stål aksel og stål pedal indsats. Ved hjælp af en fast krumtaparm og hul aksel har SHIMANO fundet en perfekt balance af stivhed, styrke og roterende ydeevne. Downhill  ryttere skal have fuld tillid til udførelsen af ​​deres bremser. Det er derfor SHIMANO designet Zee med en keramisk 4 stemplet caliper hydrauliske skivebremser. Differentialstempel diametre giver ro og kontrollerbar magt og for optimal bremsekontrol grebene er udstyret med SERVO WAVE handling. Kun en lille bevægelse af  grebet er nødvendig for at bringe puderne i kontakt med rotoren, og det er nemt at dosere bremsekraften.  Zeebremser er Ice tech kompatible, så Zee rytterne kan opgradere deres bremser til optimal Ice tech bremsekraft til deres fremtidige behov.
Begge produkter forventes på markedet i juli måned. De danske priser er endnu ikke fastlagt.

Link

Vivax Alpha

Producenten Vivax hævder at Alpha er verdens letteste elektriske mountainbike. Og med en totalvægt på 13,3 kg lyder det ikke helt usansynligt. Alene den banebrydende Gruber Assist elmotor som trækker direkte via et tandhjul i krankbolsen vejer kun 1,8 kg inkl. batteri.

Vi har tidligere omtalt Gruber Assist der kom på alles læber i forbindelse med en video der viste selveste Fabian Cancellaras cykel, da en undrende cykelverdenen så ham cykle umenneskelig stærkt på de toppede brostensveje sidste år.

Systemet er såre enkelt. Motoren sidder skjult inde i saddelrøret og trækker direkte på kranken via et tandhjul. Batteriet ligger i saddeltasken og systemet aktiveres on/of diskret via en lille knap på styret. Der er overhovet ingen elektronisk regulering, så cyklen opfører sig fuldstændig some enalmindelig cykel når motoren ikker er aktiveret.  Oplagt cykel til de forårstrætte motionister til et af de mange mountainbikemotionsløb hvor man godt kan have brug for lidt hjælp på de mange stigninger, men pas på motoren støjer så det er nemt at blive afsløret ;o)

Cyklen koster komplet 3995 Euro

Link

Victoria Skagen

 

Tyske Vittoria som netop er blevet repræsenteret i Danmark igennem Hartje, har lavet en cykelmodel opkaldt efter Skagen. Der er tale om en klassisk damecykel i friske farver og med stel i aluminium. Rammen fås i to størrelser 50 og 55 cm og i tre smukke farver, fiestaorange, mudgreen og softblue.  Cyklen er med 7 gears indvendigt nav, har bagagebærer og navdynamolys. Perfekt til byen.

Den vejl. udsalgspris er kr. 4500,-

Link

Limar Ultralight +

Limar har altid været kendt for nogle af markedets letteste cykelhjelme. Nu tager de så ydeligere nogle gram af deres populære Ultralight hjelme og sætter et + efter for at markere at nu er vægten nede på 160 gram.
Hjelmen kommer i to udgaver en til landevej og en til MTB.

Ultralight + Road

En af verdens allerletteste og tillige mest aerodynamiske hjelme til landevej, så hovedet beskyttes uden at gå på kompromis med hverken vægt eller vindmodstand.

• Materiale: Hård skal udvendigt og skum indvendigt
• 22 åbninger til ventilation
• Flere farver matchende stort set alt
• Insektnet i de forreste åbninger
• Antibakteriel polstring
• Hurtig og komfortabel ”Ultralight Fit” lukning
• Hjul bagpå til justering med én hånd

Vægt: M = 175 Gram – L = 200 Gram
Størrelser: M (53-57 cm) & L (57-61 cm)F
Farver: Rød, Blå, Sort og Hvid
Sikkerheds godkendelser:
• CE EN-1078   Europæisk Standard
• TÜV ISO 9001:2000    Tysk Standard
• AS/NZS 2063   Australsk & New Zealansk Standard

Vejlende udsalgspris kr. 1599,-

Ultralight + MTB

Verdens måske aller letteste og tillige mest aerodynamiske Mountain Bike hjelm, som selv de mest kræsne kan være tilfredse med.

• Materiale: Hård skal udvendigt og skum indvendigt
• 22 åbninger til ventilation
• Mange farvekombinationer
• Insektnet i de forreste åbninger
• Aftagelig skygge og antibakteriel polstring
• Hurtig og komfortabel ”Ultralight Fit” lukning
• Hjul bagpå til justering med én hånd

Vægt: M = 175 Gram – L = 200 Gram
Størrelser: M (53-57 cm) & L (57-61 cm)
Farver: Rød/Sort, Titanium, Hvid/sølv, Hvid, Matsort, Hvid/sort, Gul/sort
Sikkerheds godkendelser:
• CE EN-1078  Europæisk Standard
• TÜV ISO 9001:2000    Tysk Standard
• AS/NZS 2063                 Australsk & New Zealansk Standard

Vejlende udsalgspris kr. 1699,-
Links

Trek Domane

Ligesom BMC har også Trek nu lanceret deres nyeste våben mod de genstridige brostenveje.  Trek Domane har været længe undervejs. Allerede sidste år verserede der rygter om at Trek var igang med real-life laboratorieforsøg på brostene.  Og de sidste uger har RadioShack-Nissan team blevet spottet på de nye cykler på træningsture på de belgiske brostensveje.

Hovedfokus  i udviklingen af denne ramme er at afhjælpe den øgede træthed hos rytteren og det markant mindskede greb på baghjulet, der opleves på lange strækninger med dårligt underlag, grus på de frygtede brosten.

Trek Domane byder ind med en række spændende features, hvoraf nogle ikke tidligere er set før:

  • Isospeed dækker over en såkaldt afkoblersektion hvor sadelrør og overrøret skilt fra hinanden. (se billed ovenfor)  Dette skulle nedsætte træthed på hårde stykker drastisk, og tilmed give en bedre lodret reaktion i cyklen, uden at gå på kompromis med rytterens kraft til pedalen. Isospeed begrebet dækker også en ændret forgaffel, der med en eftergivende bøjning  også gived bedre komfort og vejkontakt.
  • Power Transfer Construction giver bedre greb over hårde overflader, og sikrer en bedre fremdrift, i stedet for at baghjulet hopper voldsomt over brosten og andre ujævnheder.
  •  3S integreret kædeholder er en fastmonteret kædeholder, der sikrer korrekte skift under hård belastning.
  •  DOMANE er udstyret med den bredeste krankboks der er tilgængelig på en landevejscykel BB90.
  •  BONTRAGER Isozone styr er specielt udviklet til denne cykel.  Det har indlagt skumpolstring både ovenpå styret og nede i bukningen.

Trek Domane designet i ProjektOne

Selvom disse cykler først og fremmest er udviklet til de hårde brostensløb giver det og håb for komforthungrende motionister. Domane kommer i to versioner    Team Edition til en vejl. udsalgspris på kr. 72.328,- eller design din egen via Trek Project One fra kr. 32. 999,-

Link 

BMC Grandfondo GF-01

Flere af de store cykelproducenter benytter forårs klassikerne, med de berygtede brosten, til at lancere racercykler med indbygget komfort. En af  dem er BMC som nu lancerer Grandfondo GF-1  som først og fremmest er udviklet til de store kraftfulde BMC team ryttere når de skal udfordre brostenen på den legendariske Paris-Roubaix. Men BMC understreger at cyklen og er det perfekte match for motionisten.

For at optiomere stivheden i rammen og samtidig gøre den eftergivelig mod kraftige påvirkninger fra underlaget som. f,eks brosten i høj fart har man øget stivheden på alle de overliggende dele af rammen mens undersiden af specielt bagstag og forgaffel er gjort mere eftergivelig for at obsorbere de kraftige udsving i underlaget og herved øge kontakten mellem dæk og underlag.

Rammen er designet til helt specifikke 28 mm brede dæk.   Der er indbygget kædefanger så man ikke taber kæden og kørestillinegn og geometrien er anlagt på udholdenhed.

Tekniske Detajler

1 Ramme
Kulfiber med BMC allerede kendte Tuned Compliance Concept (TCC).  Det går ud på at optimere den overordnede kørselsoplevelse ved at benytte nøje udvalgte kombinationer af form og materialer. Nøgleområderne er forgaffel, saddelpind og bagstag. Målet er at have en vis grad af vandret eftergivlighed samtidig med høj lodret og torsional stivhed. TCC forbedrer køreoplevelsen ved samtidig at have præsis kontrol. reducering af rytter træthed og effektiv kraftoverførsel  i kombination med Angle Compliance som er en vinklet eftergivelighed i bagstag og forgaffel samt  og DTi.
DTi står for  “Dual Transmission integration”.  Dette gør det nemt at konvertere rammen for brug af mekaniske grupper til “Shimano Di2”.
Den integrerede kædefanger sikrer præcis og sikkert gearskift.

2 Krank
BB86 press-fit for størst mulig kraftoverførsel.

3 Forgaffel
Med TCC for lateral stifvhed og præcis styring.
Tapered steer tube (1-1/8” – 1-1/2“)

4 Saddelpind og klampe
TCC kulfiber  for vertical
compliance and 18mm offset / 27,2mm.
External saddle clamp – perfectly adapted to the frame concept.

5 Ramme vægt
Ramme = 995gr / størrelse 54cm
Forgaffel = 380gr / 320mm steer tube length
Saddelpind = 198g (350mm / 18mm offset)
Komplet vægt = 7,38kg
(size 54cm / Shimano Ultegra Di2 / Easton wheelset)

6 Ramme størrelser
seks størrelser / 48cm – 61cm / reference to geometry table.

Link

Koga & SRAM

SRAM og Koga har indgået et samarbejde om at kunden kan specificerer sin helt egen Koga Signature med den nye SRAM Red gruppe. Du kan læse mere om den nye RED 2012 gruppe her  og Kogas Signature her.

Link

Urbana RNR

Det hører til sjældenhederne at vi ser nye produkter som er henvendt til turcyklisten.  Urbana RNR som har base i Quebec har fortærket den eksisterende bagagebærer og fået den hidtil kraftigste bagagebærer ud af det, vi endnu har set.   Hvis ellers selve cykel er konstrueret til stor last så hævder Urbana at RNR kan laste 67,5 kg.  RNR følger gængs standard og vil kunne monteres på de fleste 700 c cykler og mountainbikes med de nødvendige beslag.
Den må da være den ultimative bagagebærer til langturscyklisten.

Link

Triple2 Cycling Pant

Hvor skal man lige gøre af sin bøjleløs til cyklen. Sådan tænkte Triple2 og designede et par smarte bukser til bycyklisten,  med en detajle som vist ikke er set før. Bukserne er udført i GOTS-certificeret Bio-Bomuld og har indbygget integreret holder til en bøjleløs.

To brede sløjfer ved taljen giver plads og støtte til en bøjlelås uden at den generer eller glider ned mens man cykler. Rent ergonomisk er bukserne tilpasset til cykling med en bred linning og høj ryg. Dette beskytter ens nyrer mod den kolde vind. Der er indbygget stræk i bukserne så de følger ens bevægelser når man cykler.  På baglommerne er der refelsker som kan foldes ud når man cykler og som ikke ses når man går i dem.

Cycling Pant kommer i en model både til mænd og kvinder og i farverne sort, grå, blå og sandfarvet. Prisen er 129,95 Euro.

Link

Cykelferie på Skagen Strand

På Skagen Strand er det nemt at kombinere aktiv cykelferie med afslappende hyggeaktiviteter.

Normalt forbindes cykelferie med tung oppakning og primitiv overnatning. Men på feriestedet Skagen Strand ligger alle oplevelser inden for rækkevidde, så en aktiv ferie sagtens kan kombineres med hyggeaftener i behagelige omgivelser.

Spektakulære naturscener, friske fisk på havnen og smukke malerier fra den gamle kunstnerkoloni. I Skagen venter oplevelserne blot på at blive opdaget. Og hvorfor ikke nyde dem fra cykelsadlen, hvor familien samtidig kan få pulsen op og indtage naturens friske duft?
Og med en central beliggenhed lige syd for Skagen er ferieboligerne på Skagen Strand det oplagte sted at stævne ud fra på dagsture rundt i Nordjylland.

Byoplevelser tæt på
Alle 142 ferieboliger er indrettet med eget køkken, så det er nemt at smøre madpakker om morgenen og derefter hoppe på cyklerne og køre ud i naturen. Skal cykelferien have en blid start, så tag en tur ind til Skagen by, der kun ligger 12 kilometer væk. Parkér cyklerne ved gågadens start, og nyd en slentretur gennem byens hyggelige gader. Når familien er mæt af oplevelser, er det tid til at stille mavens sult. Lad jer friste af havnens friske fiskefileter, eller fortsæt cykelturen ud i den grønne natur, hvor hjemmesmurte klemmer bare smager bedre.

Alle Nordjyllands oplevelser ligger tæt på Skagen Strand, så familien nemt kan tage på dagsture på cykel.

 Få pulsen op i naturen

Når puls og muskler skal udfordres af en lidt længere cykeltur, er det oplagt at sætte Skagens smukke naturoplevelser på dagsordenen. Start med en cykeltur til Grenen, hvor Kattegat og Vesterhavet mødes i et brusende favntag. Når hele familien er blevet foreviget med fødderne i hvert hav, så fortsæt turen mod det forunderlige naturfænomen Råbjerg Mile. Her kan både store og små lege i timevis med bare tæer i den vandrende sandbanke.Om aftenen, når alle cyklister vender trætte hjem, venter ferieboligen med bløde puder i afslappende omgivelser, en god film i fjernsynet og en dejlig middag i Skagen Strands egen restaurant.

Fakta om Skagen Strand:

  • Skagen Strand har 142 ferieboliger i forskellige størrelser og indretning.
  • Der er åbent hele året rundt og aktiviteter i forbindelse med skolernes ferier.
  • Feriestedet ligger tæt på alle Skagen og Vendsyssels oplevelser.
  • Skagen Strand har egen restaurant, der byder på god mad til gode priser.