CYKELPORTALEN

Cykelmessen i Køln genopstår den 27-28 marts 2010 som Cycolonia.

Cycolonia henvender sig til de innovative producenter af cykler, tilbehør, cykelmedier, turudbydere og fritidsproducenter

Messen er tænkt som en spændende platform både for producenter og aktive aktører indenfor feltet.

Men først og fremmest skal det være SJOVT og inspirerende fremfor kommercielt.

Arrangementet finder sted i det tyske sport og olympia musem der ligger smukt lige ved Rheinau Havnen.

Der er fokus på tre hovedområder

1.Urban Mobility
Her er El og bycykler temaet. Desuden noget om cyklen med på arbejde, ja naturligvis foldecykler
Den mobile familie hvor teamet er børneanhængere, børnecykler, tøj, tasker, lys og sikkerhed.

2. Cykelturisme
Her er rejser og rejsecykler, udstyr, GPS-Navigation og cykelturisme i Tyskland, Europa og verden i centrum.

3. Cykling som livstil
Cruiser, Freak- og Special-cykler f.eks Trikes, Liggecykler, Ladcykler, tilbehør mode og motion.

Det hele bliver suppleret med Live-Events, Workshops, testmuligheder, særlige børneevents, diskussiosnforums, film og foredrag.

Arrangørerne gør opmærksom på at der ikke er tale om en købsmesse i traditionel forstand. "Cycolonia" er rådgivning vidensudveksling.

Flere informationer findes på deres hjemmeside.

• Cycolonia

Vil du som helårcyklist gerne have alle de fordele de udvendige gear giver på racercyklen men vil slippe for vedligeholdelse og rengøring så har Santos konstrueret en racercykel med det legendariske Rohloff gearnav.

Men hvor de fleste andre stopper her har de osgå udskiftet kæden med et bæltedrev, som er stort set vedligeholdelsesfrit.

Rohloff drejegrebet er monteret i styrenderne, men rygtet siger at en anden producent er på vej med et sæt STI greb som fungerer sammen med Rohloff navet.

• Santos

Udlånet har været en succes, men søndag blev alle ni cykler desværre stjålet i Odense. Derfor beder Giant Danmark alle holde øjnene åbne efter cyklerne i cykelmiljøet og i gadebilledet.

”Det er superærgerligt, at de cykler er blevet stjålet. Vi havde netop besluttet at fortsætte med udlånet denne vinter og cyklerne skulle faktisk have været i brug i denne weekend,” fortæller Kenn Nygaard, der er direktør for Giant Danmark.

De ni cykler er alle af mærket Giant Anthem X2 i 2009 modellen, der er sort og blå. Forgaflerne er hvide og af mærket Fox. Særlige kendetegn: På overrøret har der siddet eller sidder stadig et hvidt og blåt klistermærke med skriften ”Testbike”.

Cyklerne er identisk med cyklen på billedet. Giant Danmark udlodder en dusør til oplysninger, der fører til at en eller flere af cyklerne bliver fundet.
Oplysninger i sagen kan rettes til Jeff Lee hos Giant Danmark på jeff@energysport.dk

• maito: jeff@energysport.dk

Hvad ville du vælge hvis du fik valget mellemat køre på arbejde i din bil eller på cykel ?

Hvis du spørger de studerende fra designskolen i Kolding og Tongji Universitet i Shanghai, er svaret simpelt.

“I storbyerne er trafikken ofte kaotisk, og det er ofte hurtigere at bruge cyklen. Ovenikøbet så forurener en cykel heller ikke siger Alexander Muchenberger, studerende på designskolen i Kolding.

Han håber at det dansk kinesiske projekt kan sætte fokus på cyklen som trendy og miljørigtig transport ved at udvikle en cykel med et atraktivt design.

Det er meningen af cyklen skal tilbydes som transportmiddel for de 70 millioner besøgende der forventes til EXPO 2010. Udstillingen løber af stablen i Shanghai fra den 1. maj til den 31. oktober 2010.

“Der forventes 600.000 besøgende om dagen og det ville være alletiders hvis de kunne cykle rundt og tage derfra med en følelse af at cyklen er en bæredygtig transportform siger Thomas Lagoni, som er en af lærerne på Kolding designskole.

Det er EXPO 2010 kommiteen sok afgør om cyklerne skal produceres eller ej. Man vi er optimistiske siger Yang Wenqing, som underviser på Tongji Universitetet.

“Projektet har gode chancer for at vinde da det har tætte relationer til det overordnede tema på udstillingen ‘Better City Better Life’.

Hvis projektet vinder er det meningen af en kinesisk cykelproducent Forever skal producere de mange cykler.
Projektet er stærkt da det forener design, klime og bæredygtighed. Det er oppe i tiden at flot designede cykler måske man få folk til at køne en ny cykel frem for en bil.

Cyklen bliver forøvrigt også vist på klimakonferencen i København i næste måned.

• Expo 2010
• Link
• Kolding Designskole

Den nye kassette giver samme gear område som det man hidtil kun har kunnet opnå med et triple kranksæt 53-42-30.

Samtidig reduceres kædelinien og vægten. En anden fordel er at bagskifteren ikke skal udskiftes til en længere model.

Den nye kassette kommer på markedet i slutningen af november 2009 og fås i udgaver til Super Record, Record og i løbet af februar 2010 også til Chorus.

• Campagnolo
• Marker Scandinavia

Amerikanske Cannondale er selv dygtige til design, men ofte allierer de sig med nye håbefulde industrielle designere.

Cannondale Dutchess er resultatet af et afgangs projekt på Delft Technology University. Det er et samarbejde mellem studerende Wytze Van Mansum og Cannondale.

Cyklen afspejler udviklingen i et stadig stigende cykelsegment for dagligdagscykler, henvendt til kvindelige cyklister.

Cyklen er et forbilled for flot symbiose af ny teknologi og gammel tradition.

Umiddelbart virker cyklen meget let og enkel i sit udtryk, men der ligger store tekniske overvejelser bag,  f.eks er bagskærmen en bærende del af rammen og understøtter bagagebæren som kan laste op til 50 kg.

Buen som forbinder styr med baglyset giver en visuel flot og samtidig stærk struktur.

Designeren har været loyal til Cannondales filosofi om letvægt så den samlede vægt er holdt under 14 kg.

Cyklen er fuld funktionel som man kan se ved selvsyn på videoen.

Specielt kranksættet og kædeføringen er løst på en meget elegant måde og helt lukket så man kan cykle på den i almindelig tøj.

Bremserne er selvjusterende og styret kan sammenfoldes og fungerer som lås.  Genialt…

Lad os håbe denne cykel kommer i produktion som flere af  Cannondales andre konceptcykler.

• Se Video her

Medarbejdere på det nationale italienske forskningscenter CNR har udviklet en prototype på en el-cykel hvis motor får strøm fra en brintcelle.

Ideen er ikke ny, vi har tidligere set forsøg med brint celler til biler.
Strømmen kommer fra Photovoltaikceller som ved hjælp af brint og en elektrolytisk process frembringer tilstrækkelig med strøm til at cyklen kan køre 150 km. Herfeterkan den oplades igen og det tager kun 15 minutter hvilket er en stor fordel i forhold til trditionelle genopladelige batterier.

Teknologien finder allered anvendelse på Hybridbuser og landbrugsmaskiner Hbus og HyTractor.

• Tre Energia
• ITAE

BUB er Batavus første cykel med en radikalt anderledes design end vi ellers er vant til fra dem.

I cykellandet Holland taler man ofte om den klassiske hollandske cykel Omafiets eller bedstemor cyklen som har samme status som cykelikon som LongJohn har i Danmark.

Næsten alle hollandske cykelproducenter producerer stadig en Omafiets.

Nu forsøger Batavus at føre dette ikon ind i det enogtyvende århundrede Med BUB.

Siddepositionen er ændret for at en bedre balance når man cykler med børn og indkøbsvarer. Den er stadig oprejst.

Batavus introducerer nu også højtryks 26" dæk som forner lav rullemodstand med god komfort.

Det bliver spændende at se om cyklen slår an også her i Danmark.

• Batavus

Kulfiber som materiale til cykler og komponenter er eksploderet de seneste år.

Men kulfiber kræver særlig omhu og pleje hvis det skal holde.

Læs vores tips til god kulfiberpleje.

• Læs hele artiklen her.

Vejle messen har ellers pralet af at være Nordens største, men nu er det Jonkøbing i midtsverige danner rammen om Nordens største cykeludstilling i weekenden den 21-22 november.

Det er 5 gang at den afholdes og den er vokset støt år efter år. Udstillingen er åben begge dage fra 9 til 17 og der er adgang for publikum.

Kikker man på udstillerlisten er der flere af de danske grossister tilstede samt en masse svenske cykelmærker vi ikke kender på vore breddegrader.

• Svenska Cykeldagarna